Indeks Kereta Cepat Jakarta-bandung

PT KCIC mengusulkan paket tarif (bundling) Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) sebesar Rp300 ribu per penumpang.

Presiden Jokowi belum mau berkomentar banyak mengenai kemungkinan rute Kereta Cepat Jakarta-Bandung melaju hingga Surabaya.

Presiden Jokowi mengatakan kesiapan sarana Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) telah mencapai 92 persen.

Presiden Jokowi memastikan, pemerintah tidak akan memberikan subsidi atau public service obligation (PSO) pada Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

Jokowi berangkat dari Stasiun Kereta Cepat Halim di Jakarta Timur pukul 08.59 WIB dan tiba di Stasiun Padalarang di Bandung Barat pukul 09.27 WIB.

Ini merupakan pertama kalinya Presiden Jokowi menjajal Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).

PT KCIC memastikan tetap melakukan uji coba bersama Presiden Joko Widodo pada Rabu (13/9/2023).

Menurut Sudin Gulkarmat Jakarta Timur kebakaran di Stasiun Kereta Cepat Halim terjadi pada lapisan pelindung atap dengan panjang 20 meter.

Pada tahap awal, tarif perjalanan kereta cepat Jakarta-Bandung masih diusulkan sebesar Rp250.000 - Rp350.000.

Perdana Menteri China Li Qiang bersama Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan bakal menjajal Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Rabu (6/9/2023) hari ini.

Perjalanan dari Stasiun Padalarang menggunakan Kereta Api Feeder menuju Stasiun Bandung akan memakan waktu sekitar 20 menit.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menargetkan peresmian Kereta Cepat Jakarta-Bandung pada 1 Oktober 2023.

KCIC sebut 55 area komersial ternyata belum cukup dan saat ini permintaannya bahkan mencapai 76.

Stasiun Halim akan memiliki konektivitas dengan jalan raya melalui sejumlah akses dan mode transportasi yang beragam.

Masyarakat berkesempatan mengikuti uji coba kereta cepat Jakarta- Bandung secara gratis dengan melakukan pendaftaran mandiri.

Presiden Jokowi berjanji bakal mengajak para duta besar negara ASEAN untuk menjajal kereta cepat Jakarta- Bandung pada September mendatang.

Kereta Cepat Jakarta-Surabaya terancam dihapus dari Proyek Strategis Nasional (PSN). Ada sejumlah penyebab megaproyek ini tidak dapat dilanjutkan.

KCIC bersama DJKA Kementerian Perhubungan melakukan uji pertama untuk sarana dan prasarana kereta api cepat relasi Jakarta-Bandung. 

GSM-R merupakan jaringan yang diperuntukkan untuk komunikasi perkeretaapian yang juga digunakan di industri perkeretaapian di Eropa, Arab Saudi, dan Cina.

Direktur Celios, Bhima Yudhistira meminta pemerintah tidak terburu-buru melanjutkan kereta cepat Jakarta-Surabaya.