Indeks Kereta Api

Mungkin tak ada satu pun anak-anak yang mempunyai cita-cita seperti Mudjadi, menjadi seorang juru penilik kereta api.

Setiap hari dalam kondisi seburuk apapun, Mudjadi harus berjalan sendirian 12 km menyusuri rel kereta api, memeriksa setiap baut yang menyambung lempengan besi alas roda kereta api.

Mudjadi memilih profesi yang "sunyi" ini tidak hanya demi menghidupi keluarganya, namun juga demi keamanan dan keselamatan penumpang kereta api.

Sejumlah truk milik warga tampak parkir di area steril rel Kereta Api di daerah Pademangan, Jakarta Utara.

Pembangunan jalur ganda kereta api tersebut bertujuan untuk memisahkan perjalanan KRL Jabodetabek dengan kereta jarah jauh sehingga perjalanan masing-masing kereta lebih efisien.

Kereta yang akan masuk Stasiun Kota terhambat proses evakuasi kereta jurusan Jakarta Kota-Bekasi yang anjlok di Stasiun Kota, Jakarta.

Erwin mengatakan peran kereta api di Indonesia masih belum bisa mengakomodasi aktivitas sosial dan ekonomi masyarakat.

Para calon penumpang commuter berebut masuk commuter di Stasiun Tanah Abang selepas jam kerja, Jakarta.

Jalur Sutra abad 21 akan semakin memperkuat Cina untuk menguasai perdagangan dunia.

Menurut Muraz, dengan semakin baik dan lengkapnya akses sarana transportasi, maka hal itu akan menguntungkan masyarakat Sukabumi.

Jokowi mengaku merahasiakannnya karena ingin menghindari permainan mafia yang membuat harga tanah menjadi tinggi.

PT KAI dan Dinas Perhubungan DKI Jakarta saling lempar soal siapa pihak yang bertanggung jawab membangun JPO.

Sebanyak 15 kereta api (KA) tambahan dioperasikan dengan kota tujuan antara lain, Solo (dua KA), Yogyakarta (dua KA), Bandung (lima KA), Surabaya (satu KA), serta Cirebon lima KA (lima KA).

Di London, beberapa perilaku tak menyenangkan penumpang komuter didaftar. Mirip dengan para komuter di Jakarta.

Kereta Bandara-Manggarai diprediksi akan selesai pada November 2017. Kemen PUPR membantah berita yang menyebutkan kereta bandara sudah beroperasi mulai 17 Agustus.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) memberikan ganti rugi kepada para penumpang karena aliran listrik di tujuh gerbong mati sesaat setelah kereta diberangkatkan.

Deretan rumah bedeng atau bangunan liar di pinggir rel kereta di Petamburan.

Jalur rel kereta api Banjar-Cijulang sepanjang 82 kilometer dibangun pemerintah kolonial pada awal abad 20 dan menemui ajal pada awal 1980-an.

Ixfan mengatakan pembatalan tarif kereta api itu dilakukan guna meningkatkan pelayanan dalam memenuhi moda transportasi massal.

Hingga H+5 penumpang arus balik/mudik dengan kereta api telah mencapai 209.383 orang.

Jalur pembangunan sudah siap tinggal menunggu proses pembebasan lahan oleh Kementerian Perhubungan.

Arus balik Lebaran kerap kali dimanfaatkan oknum tertentu untuk menjual tiket palsu.