Indeks Kecelakaan Pesawat

"Ada tren dari jumlah kecelakaan yang dari tahun ke tahun, dari 2016 ke 2018 ini ada peningkatan. 2016 itu kurang lebih sekitar 11 kejadian, 2017 itu 15 kejadian, 2018 itu 18 kejadian."

Kemenhub telah menuntaskan audit khusus terhadap Lion Air. Tapi, hasil audit itu tidak diumumkan kepada publik.

Berdasar hasil ramp check pada 31 Oktober-6 November 2018, Kemenhub menyatakan 117 pesawat laik terbang. Di antara 117 pesawat itu, terdapat 11 unit Boeing 737 MAX 8.

Dua Panglima KNIL tewas dalam kecelakaan pesawat. Kedua orang itu terhubung dengan satu nama: Hein ter Poorten.

KNKT menyatakan pesawat Lion Air PK-LQP dengan nomor penerbangan JT-610 tidak meledak di udara.

Johan Engelbert van Bevervoorde, seorang penerbang militer Hindia Belanda tewas dalam kecelakaan pesawat tepat seratus tahun lalu.

Lion Air jatuh persis satu pekan lalu. Hasilnya dipastikan tak ada korban selamat, 14 sudah bisa diidentifikasi, dan satu black box belum ditemukan.

Pada 4 November 2010, pesawat Qantas dengan nomor penerbangan QF32 mengalami gagal mesin dan berhasil mendarat kembali ke Bandara Changi.

Di kedalaman dua meter, seorang penyelam tertegun selama satu menit, ia mendadak  teringat pada dua anaknya di rumah.

Indonesia ada di ranking delapan.

Insinyur gaek asal Ukraina merancang sebuah pesawat yang bisa merilis kabin penumpang dalam keadaan kritis. Dianggap mahal dan tak masuk akal.

Di antara mereka ada yang menjadi kanibal, tersesat di hutan, terjebak di lautan.

Sully dan Flight adalah dua film yang menceritakan tentang bagaimana pilot berusaha menjalankan prosedur pendaratan pesawat dalam keadaan darurat.

Qantas dari Australia tak pernah mengalami kecelakaan-berujung-kematian selama 60 tahun terakhir.

"Sudah ada 48 kantong jenazah ditemukan. Baru 17 (teridentifikasi)."

Kotak hitam adalah perangkat vital yang senantiasa dicari ketika sebuah pesawat mengalami kecelakaan. Namun, teknologinya yang tak kunjung diperbarui justru mempersulit penyelidikan.

Pilot Bhavye Suneja sempat meminta kembali ke Bandara Soekarno-Hatta sebelum nahas menjemput di ketinggian lima ribu kaki.

Lion Air terlibat dalam 34 insiden sejak 2002 hingga 2018. Beberapa di antaranya sampai ke meja pengadilan.

Mengabarkan berita duka bukan urusan mudah, terlebih mengabarkan kematian seorang anak kepada ibunya.

Sepanjang 2004 sampai 2009, beberapa pesawat tua di atas 10 tahun milik Lion mengalami kecelakaan.