Indeks Infrastruktur

Pameran yang menampilkan berbagai perkembangan teknologi dalam transportasi dan infrastruktur tersebut berlangsung dari 14 hingga 16 September 2016.

OJK akan memasukkan dana repatriasi ke dalam tiga instrumen investasi di pasar modal. Investasi di pasar modal domestik tersebut nantinya dapat mendorong pertumbuhan sektor riil, khususnya infrastruktur.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) menargetkan pembangunan tol sepanjang 1.000 km selama lima tahun, termasuk percepatan penyelesaian Tol Trans Jawa yang sebagian mangkrak. Ruas Tol Trans Jawa yang mangkrak sebelumnya ada di Jawa Tengah dan Jawa Timur. Bila total Tol Trans Jawa sepanjang 615 km tuntas pada 2018, maka Merak hingga Surabaya tersambung non stop dengan jaringan jalan tol. Langkah ini jadi pembuktian Presiden Jokowi.

Mantan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) mengkritik Presiden Jokowi yang dinilai terlalu berambisi membangun berbagai proyek infrastruktur di saat kondisi ekonomi di Tanah Air sedang lesu. Presiden Jokowi menjawab dengan blusukan ke proyek wisma atlet Hambalang, di Bogor, Jawa Barat, yang mangkrak akibat korupsi. Proyek ini dibangun pada masa pemerintahan mantan presiden SBY. Proyek Hambalang yang mangkrak jadi "perang" antara keduanya.

Presiden Jokowi menggenjot pembangunan infrastruktur dalam dua tahun pemerintahannya. Pada awal tahun 2016, Presiden Jokowi menandatangani Perpres Nomor 3 Tahun 2016 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional yang terdiri dari 225 proyek yang tersebar di seluruh negeri. Mayoritas harus tuntas pada tahun 2018, atau setahun menjelang pelaksanaan Pilpres 2019.

Presiden Joko Widodo dianggap melakukan terobosan besar dalam pembangunan proyek infrastruktur. Proyek demi proyek dikunjunginya langsung. Politisi Golkar pun memuji kebijakannya itu, dan merasa yakin semua proyek infrastruktur bisa tuntas sebelum pemerintahannya berakhir pada 2019.

Nilai investasi pembangunan jalan tol Batang-Semarang mencapai Rp11,04 triliun, sedangkan biaya investasi tol Pemalang-Batang sekitar Rp4,08 triliun dan biaya konstruksi sebesar Rp2,27 triliun.

Presiden Jokowi menargetkan pembangunan tol Batang-Semarang selesai pada 2018. Hal ini menyusul beroperasinya jalan tol ruas Pejagan-Pemalang serta integrasi tol Jakarta-Cikampek, Cipularang, Padaleunyi, dan Cipali di Brebes yang telah diresmikan Jokowi pada Kamis sore.

Menurut Jokowi salah satu hal menyebabkan terhambatnya proses pembangunan infrastruktur di Indonesia adalah administrasi yang rumit dan bertele-tele untuk itu Presiden berkeinginan untuk memangkas sekitar 3.000 Peraturan Daerah.

Rizal Ramli mengusulkan perlunya penerbitan obligasi khusus untuk pembiayaan infrastruktur yang akan digunakan untuk membangun sarana dan prasarana. Penerbitan obligasi dapat dilakukan setelah melalui revaluasi seluruh aset Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Namun sayangnya, tak semua menteri di Kabinet Kerja mendukung gagasan itu, bahkan tak semua BUMN melakukan revaluasi aset. Padahal, bila gagasan ini dijalankan akan membangkitkan kepercayaan investor terhadap Indonesia.

Salah satu pebisnis terkemuka Arab Saudi, Pangeran Alwaleed Bin Talal Bin Abdulaziz Alsaud, dalam pertemuannya dengan Presiden Joko "Jokowi" Widodo, menyatakan minatnya untuk meningkatkan penanaman investasi di Tanah Air.

Rekor Jepang dalam industri kereta api cepat bisa disebut mulus. Sementara Cina meski bisa disebut sebagai pemain baru, tetapi sangat agresif menggarap proyek kereta api cepat baik di negaranya sendiri maupun di negara lain. Indonesia akhirnya memilih Cina setelah mempertimbangkan sejumlah hal, terutama berkaitan dengan jaminan pendanaan.

Pada 23 Juli 2011, terjadi kecelakaan kereta cepat Cina yang menewaskan 32 orang penumpang di Provinsi Zhejiang, Cina Timur. Peristiwa itu menjadi salah satu tolok ukur penilaian kualitas proyek kereta cepat Cina.

Menteri Dalam Negeri Tjahjo Kumolo mendesak jajaran pemerintah daerah untuk fokus pada pembangunan infrastruktur di daerah masing-masing supaya laju perekonomian lebih maksimal.

Kepala Bappenas Sofyan Djalil meminta pemerintah daerah (Pemda) untuk mengusulkan proyek yang menjadi prioritas daerah tersebut dan bukan asal proyek.

Pembangunan jalan tol Trans Sumatera ruas Bakauheni-Terbanggi Besar, Lampung sepanjang 140 kilometer terancam mandek total dikarenakan proses pembebasan lahan belum tuntas.

AIIB dan ADB telah menandatangani MOU kerja sama di Frankfurt, Jerman, terkait pengaturan rencana untuk proyek-proyek yang mereka biayai bersama.

Sejumlah proyek infrastruktur dikebut demi menyambut acara skala internasional. Beberapa di antaranya justru merugi karena kurangnya perencanaan.
Pembangunan tol untuk agenda tertentu dibangun lebih cepat dibandingkan dengan proyek tol tak terkait agenda khusus. Tol yang menghubungkan Benoa, Bandara Ngurah Rai, dan Nusa Dua menjadi sebuah proyek yang ambisius.

Presiden Joko Widodo menegaskan bahwa saat ini pemerintah akan lebih fokus terhadap pembangunan infrastruktur penunjang pariwisata di Kabupaten Raja Ampat, Papua Barat, untuk mempermudah akses wisatawan ke daerah wisata tersebut.

Pembangunan Tol Soreang-Pasirkoja (Soroja) ditargetkan selesai dan bisa dilalui kendaraan pada Agustus 2016. Saat ini pembangunan kontruksi tol tersebut sudah mencapai 20 persen.