Indeks Baterai Kendaraan Listrik

Jalan-jalan di IKN Nusantara dilengkapi teknologi yang dapat mengisi ulang daya atau charging untuk kendaraan listrik atau electric vehicle (EV).

Bagi Anda yang ingin beralih ke motor atau pun mobil listrik perlu mengetahui tips ini sebelum membeli.

Pemerintah terus mendorong transformasi industri otomotif ke kendaraan listrik untuk mendukung pengurangan emisi dan ketergantungan terhadap BBM impor.

Indonesia berangan-angan menjadi automotive hub dan pemasok EV utama di kawasan ASEAN. Namun, belum ada progress berarti dalam industri semikonduktor.

Volkswagen (VW) melalui anak perusahaannya, PowerCo, akan membangun industri baterai kendaraan listrik secara terpadu di Indonesia.

Dalam pertemuan tersebut tiga perusahaan berminat untuk melakukan investasi khususnya di sektor ekosistem batrai mobil di tanah air.

Pemberian insentif Rp7 juta untuk konversi motor BBM ke listrik belum memikat beberapa masyarakat di tanah air.

Kemenperin mengklaim, ekosistem kendaraan listrik di Indonesia terbaik di Asia. Hal itu terbukti didukung oleh sejumlah kebijakan.

Pertamina yakin bisa memproduksi baterai dan meningkatkan penetrasi EV.

Pemerintah akan membatasi pembangunan smelter yang tidak berorientasi pada produk energi hijau demi mendorong ekosistem baterai mobil listrik.

Jokowi mengatakan, sebanyak 60 persen mobil listrik di dunia akan bergantung pada ekosistem baterai yang sedang dibangun dengan terintegrasi di Indonesia.

Kepala BKPM Bahlil Lahadalia mendorong Posco segera mempercepat realisasi investasi di sektor produksi baja.

Jokowi mengajak PM Australia Anthony Albanese ikut berinvestasi dalam pembangunan ekosistem pabrik baterai kendaraan listrik di Indonesia.

Agus Gumiwang Kartasasmita, optimistis target produksi 2 juta unit motor kendaraan listrik diminta oleh Presiden Joko Widodo akan tercapai pada 2024.

ION Mobility melalui anak perusahannya PT Industri Ion Mobilitas menandatangani nota kesepahaman (MoU) dengan PT Perusahaan Listrik Negara (PLN).

Hendro Sugiatno buka-bukaan mengenai sejumlah tantangan penggunaan kendaraan listrik di Indonesia.

Menhub mendorong sektor industri, perguruan tinggi, dan pemangku kepentingan terkait, agar menciptakan kendaraan listrik dengan harga yang lebih ekonomis.

Anggota Komisi VII DPR, Ramson Siagian menilai, peraturan tersebut terbilang dipaksakan karena kondisi Indonesia yang masih melakukan impor baterai.

Kemenkeu mengeluarkan sejumlah insentif untuk mendorong penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB).

Moeldoko mengakui masyarakat saat ini masih ragu memiliki kendaraan listrik, karena khawatir adanya korsleting apabila kendaraan listrik terendam banjir.