Arbi Sumandoyo

Djaali menuding Presiden Jokowi membiarkan Menteri M. Nasir mencopot jabatannya sebagai rektor UNJ.

Kota tenggelam.
Geliat pembangunan
menjelma jeram.

Pemkot Depok tetap menempatkan Margonda sebagai "kawasan strategis" dan wilayah lain cuma pelengkap.

Selain negara rugi hingga miliaran rupiah, pemerintah Indonesia harus menghadapi protes dari negara-negara yang kapalnya dijarah.

PT Jatim Perkasa, perusahaan salvage di Surabaya, diduga menyalurkan baja-baja loak bangkai kapal ke enam pabrik di Jawa Timur.

Bersama para stafnya, Budi Karya Sumadi mengaku tidak tahu menahu soal penjarahan bangkai-bangkai kapal bersejarah di Perairan Indonesia.

Izin serampangan dari Dirjen Perhubungan Laut jadi sumber utama masalah penjarahan kapal-kapal bersejarah di Indonesia.

Operasi perusahaan salvage telah mempereteli dan menghabisi kapal-kapal bersejarah di perairan indonesia.

Berkolaborasi dengan The Star dan HK01, Tirto menelusuri penyebab otoritas Malaysia dan Indonesia melepas Chuan Hong 68 dengan alasan tak masuk akal.

Fujian Jiada, pemasok grab dregder ke perusahaan salvage di Malaysia dan Indonesia, menyatakan sering mendapatkan kapal karam dari Perang Dunia II.