Indeks Tol Becakayu

Pemprov DKI Jakarta menanam 10.200 pohon di Jalan Malahayati, Kali Malang, Duren Sawit, Jakarta Timur, tepatnya di jalur hijau di bawah Tol Becakayu.

Tujuh tahun menyimpan dendam, Rudolf Tobing merencanakan pembunuhan terhadap tiga temannya dengan menyewa pembunuh bayaran, namun terkendala biaya.

Pelaku bertanya kepada korban apakah akan mengadukan perbuatannya kepada polisi. Korban pun memilih tak melaporkan. Tapi Rudolf tetap menghabisi nyawa AYR.

Pelaku membunuh korban diduga karena motif sakit hati. Setelah dipastikan tewas jasad korban dibuang di kolong Tol Becakayu, Pondok Gede.

"WSBP menargetkan laba naik sekitar 10 persen dibandingkan 2018. Perusahaan juga menargetkan nilai kontrak baru 2019 sebesar Rp 10,39 triliun, baik dari proyek internal maupun eksternal," ujar Jarot.

"Pada 2018, arus kas dari operasional perusahaan surplus. Penerimaan termin yang sudah masuk mencapai Rp 9,8 triliun, lalu kami terima lagi sampai akhir 2018 sebesar Rp 1,6 triliun. Jadi, totalnya sekitar Rp 11,4 triliun," ujar Anton dikutip dari keterangan resmi yang diterima Tirto, Rabu (2/1/2019).

Dishub Kota Bekasi memetakan ada tiga titik yang bisa menjadi pusat kepadatan kendaraan di koridor Kalimalang saat arus mudik Lebaran 2018.

Kementerian PUPR menyimpulkan cetakan kepala tiang (bekisting pier head) proyek tol Becakayu ambruk karena jumlah baut yang terpasang pada bracket penyangga cetakan minim.

Jokowi meminta para pekerja tidak menganggap remeh masalah kedisiplinan.

Kasus ini berawal dari ambruknya tiang girder Tol Becakayu pada Selasa (20/2) dinihari sekitar pukul 03.00 WIB.

"Yang jelas progresnya dari pemeriksaan saksi-saksi, ada potensi yang ditetapkan tersangka," tegas Kapolres Jakarta Timur Kombes Yoyon Tony Surya Putra.

Moraturium Pembangunan proyek melayang..!!
Perketat pengawasan...!!!
Biar cepet tapi tetep selamet, Pak...

Pembatasan waktu pemasangan grider juga pernah dilakukan pada proyek tol di Pasuruan-Probolinggo dan Batang-Pemalang.

Penghentian sementara hanya ditujukan terhadap proyek infrastruktur layang, dan itu pun tidak semuanya.

Moratorium proyek ini dilanjutkan dengan evaluasi oleh Komite Keselamatan Konstruksi mulai dari desain, prosedur operasi standar (SOP), metode kerja, SDM, peralatan hingga pengawasan.

Asosiasi Ahli Keselamatan dan Kesehatan Kerja Konstruksi Indonesia (A2K4) menyarankan evaluasi proyek infrastruktur layang berfokus mencermati mekanisme pengawasan, sistem kerja dan fasilitas penunjang keselamatan pekerja.

"Mereka diberi tenggang waktu yang sangat ketat, hal ini juga bisa menjadi penyebab semakin beruntunnya kejadian kecelakaan-kecelakaan konstruksi," kata Erwin.

Kecelakaan yang terjadi di sejumlah proyek infrastruktur terjadi di luar jam kerja normal atau di luar hari kerja pada umumnya.

Ketua AKI menyatakan nantinya akan dibentuk tim konsultan independen untuk mengevaluasi kinerja para kontraktor.

Meski pemerintah akan melakukan moratorium proyek jalan layang, pembangunan MRT yang tengah berjalan dipastikan tak akan molor.