Indeks Penerbangan Indonesia

Kemenhub menyebut masih ada sejumlah masalah serius di dunia penerbangan antara lain isu konflik geopolitik dan masih ada barang terlarang masuk pesawat.

Airnav memastikan belum ada penerbangan yang terdampak erupsi Gunung Marapi, Gunung Anak Krakatau, Gunung Semeru, dan Gunung Lewotolo.

Menag Yaqut Cholil Quomas mengatakan mulai 1 Desember 2021 nanti penerbangan dari Indonesia bisa langsung ke Arab Saudi.

Bob Freeberg adalah pilot bayaran yang membantu perjuangan kemerdekaan Indonesia.

Keputusan mencabut larangan maskapai Indonesia terbang di kawasan Uni Eropa karena direvisinya regulasi terkait keselamatan penerbangan.

Pembangunan infrastruktur penerbangan Indonesia masih kalah jika dibandingkan Singapura, Malaysia, dan Thailand dalam menghadapi ASEAN Single Aviation Market.

Mengapa industri penerbangan Indonesia yang bergairah tidak diimbangi penyerapan lulusan sekolah penerbang?

Budi Karya menyebut banyak pilot menganggur karena terlalu banyak pula jumlah sekolah pilot di Indonesia.

Para pilot pemula harus rela terikat kontrak kerja hingga puluhan tahun dan terbebani biaya pelatihan menerbangkan jenis pesawat hingga ratusan juta.

Empat tahun lalu, pemerintah gembar-gembor kekurangan pilot. Kini situasinya terbalik: Indonesia kebanjiran pilot pengangguran.

Bandara yang dikelola Angkasa Pura I memberlakukan pemeriksaan ketat terhadap laptop penumpang. Calon penumpang pesawat udara diwajibkan untuk mengeluarkan laptopnya dari bagasi kabin/tas jinjing.

Pendapatan PT Angkasa Pura II pada 2016 tercatat meningkat 18 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Peningkatan pendapatan itu sejalan dengan naiknya arus penumpang pesawat di 13 bandara yang dikelola perusahaan.

Menteri Perhubungan meminta maaf atas terjadinya kasus pilot Citilink yang diduga mabuk saat akan mengudara. Dari kejadian ini ia akan melakukan restrukturisasi regulasi maskapai penerbangan.

Menteri Perhubungan menyatakan bahwa sebanyak 900 pilot di Indonesia masih menganggur. Sebagian pilot itu tidak diserap perusahaan penerbangan karena dinilai belum memiliki kualitas yang mumpuni.

Demi menggenjot jumlah wisatawan asal Cina, pemerintah Indonesia berencana akan menambah penerbangan langsung antar kedua negara yang masih dirasa masih minim. Menteri Pariwisata Arief Yahya menuturkan penerbangan langsung ke Cina hanya 38 persen, jauh lebih sedikit dibandingkan Singapura yang mencapai 86 persen, Thailand 81 persen dan Malaysia yang mencapai 78 persen.

Menteri Perhubungan Ignasius Jonan menyatakan bahwa Indonesia akan kembali berusaha untuk terpilih sebagai anggota dewan ICAO. Posisi ini, menurut Jonan, akan membuat Indonesia dapat terlibat dalam perumusan kebijakan penerbangan internasional. Jonan mengungkapkan bahwa Indonesia sudah siap untuk mengemban tanggung jawab ini mengingat Indonesia telah membuat banyak pembenahan dari sisi kebijakan penerbangan.

Enam rute dari lima maskapai penerbangan dicabut ijinnya oleh Kemenhub pada periode Januari hingga Mei 2016 karena maskapai-maskapai tersebut tidak melaksanakan pelayanan sesuai ketentuan. Pencabutan ijin tersebut meliputi semua frekuensi yang dilayani dalam rute tersebut. Lima maskapai tersebut adalah PT Travel Express (rute Manado-Sorong), PT Tri MG Intra Airlines (Balikpapan-Halim), PT Kalstar Aviation (Balikpapan-Samarinda, Balikpapan-Pontianak), PT Sriwijaya Airlines (Jakarta-Pekanbaru) dan PT Nam Air (Jakarta-Pontianak).

YLKI memperingatkan supaya Lion Air memperhatikan hak-hak konsumennya terkait dengan penundaan 277 penerbangan pascaberlakunya sanksi dari Kementerian Perhubungan. Lembaga ini mengimbau Lion Air untuk tidak sekadar mengganti uang tiket dari penumpang, tetapi juga mengalihkan mereka ke maskapai penerbangan lain.

Pemerintah diwakili oleh Kementerian Perhubungan, melalui Utusan Khusus, Indroyono Soesilo mengumpulkan 17 negara untuk menggalang dukungan agar Indonesia terpilih menjadi Anggota Dewan Organisasi Penerbangan Sipil Dunia Assembly ke-39 pada 27 September sampai 7 Oktober 2016.