Indeks Mobil Nasional

Indonesia pernah punya mobil nasional yang cukup kental unsur "nasional"-nya. Dialah station wagon Timor buatan PT TPN, perusahaan milik Tommy Soeharto.

Mazda Vantrend lahir dari kegagalan proyek mobil nasional setelah Indomobil memproduksi Mazda MR90 yang harga jualnya lebih tinggi dari Kijang.

Menperin mengaku telah melakukan pertemuan dengan Direktur Utama PT Pindad untuk membahas detail terkait proyek pengembangan mobil nasional.

Agus memastikan proses pembahasan pengembangan mobil nasional ini masih terus berprogres.

Pembuatan mobil dalam negeri merupakan cita-cita bangsa. Prasetyo pun meminta masyarakat turut mendoakan agar Indonesia dapat memproduksi mobil sendiri.

Tanpa pembangunan SDM, mobnas akan jadi “rutinitas” presiden baru. Seperti halnya Jokowi ketika mengedepankan Esemka ketika bertarung dalam pemilihan RI 1.

Puluhan tahun impian memiliki mobil nasional jadi kontroversi. Kiwari muncul Maung Garuda "buatan" Pindad, juga mengundang pro kontra. Inilah kisahnya. 

Pemberian mobil dinas Maung Garuda akan dilakukan secara berkala dengan melihat kemampuan produksi PT Pindad.

Mobil yang diproduksi di Bandung, Jawa Barat ini dipilihnya karena konon telah memiliki tingkat komponen dalam negeri (TKDN) hingga 70 persen.

Grace Natalie mengatakan keinginan Prabowo dalam membangun mobil nasional akan dilakukan secara bertahap bila terpilih.

Negeri ini terlanjur memuliakan kendaraan berbahan bakar bensin, bukan kendaraan listrik.

Sejarah Esemka sempat terkait sebagai mobil dinas Jokowi pada 2012 silam.

Gagasan dan proyek mobnas tetap bermunculan di banyak negara di tengah banjirnya merek-merek multinasional.

Model mobil yang rencananya akan segera diproduksi massal adalah yang berjenis pikap.

Enam BUMN keroyokan memproduksi sepeda motor listrik nasional bernama Gesits.

Djoko Kirmanto, menteri era SBY, membagi pengalamannya mengapa ia membeli Esemka jenis SUV pada 2013.

Bagaimana mobil Esemka dari hasil kreasi siswa kejuruan menjadi gelembung politis yang produksi massalnya masih sumir sampai kini.

Produksi massal mobil Esemka masih belum jelas; berpotensi jadi bumerang bagi Presiden Joko Widodo.

Kami mewawancarai guru teknik otomotif yang tahu seluk-beluk prototipe Esemka, mobil produksi anak sekolah yang pernah memopulerkan Jokowi.

Malaysia siap mengembangkan produk mobil nasional (mobnas) terbaru penerus Proton dan Perodua. Bagaimana kansnya?