Indeks Kereta Lrt

Pembangunan kereta LRT Jabodebek 2 longspan alias bentang panjang di Lintas Pelayanan 1 Cawang-Cibubur sudah selesai.

Acungan tangan Jokowi itu terjadi saat masyarakat yang hadir peresmian MTR diminta tunjuk jari jika setuju dengan rencana Jokowi untuk memulai pembangunan MRT rute timur ke barat tahun ini.

Usul agar tarif MRT dan LRT gratis hanya untuk warga DKI dipertanyakan, sementara warga daerah penyangga ibu kota tak diperhitungkan.

Permenhub 17/2018 tentang Pedoman Tata Cara Perhitungan Dan Penetapan Tarif Angkutan Orang Dengan Kereta Api jadi panduan penetapa tarif.

Anggota Komisi C DPRD DKI Ruslan Amsyari mempermasalahkan soal tak dilibatkannya dalam pembahasan penentuan tarif MRT dan LRT Jakarta.

Pelaksana proyek LRT Jakarta menyebut genangan air di Kelapa Gading bukan karena proyek LRT, namun karena kawasan tersebut memang rawan genangan

Kritik Wapres Jusuf Kalla (JK) soal pembangunan LRT yang mahal dinilai Mantan Staf Khusus Menteri Kementerian ESDM Muhammad Said Didu sebagai upaya mementingkan keselamatan negara dibandingkan kekuasaan.

Pekerja menyelesaikan Proyek Light Rail Transit (LRT) Stasiun Taman
Mini, Jakarta (14/1/2019).

Direktur Operasional Adhi Karya berdalih proyek LRT mahal karena menggunakan konstruksi jalan layang atau elevated di beberapa wilayah.

PT Adhi Karya menjelaskan alasan biaya pembangunan LRT Jabodetabek tergolong mahal mencapai Rp500 miliar per kilometer.

Menko Maritim Luhut Binsar Panjaitan menyebut Pembangunan LRT Jabodek mahal karena dibangun secara Elevated. Sebelumnya, Mahalnya pembangunan LRT disampaikan Wakil Presiden Jusuf Kalla, dan tagar #1km500Miliar sempat menjadi trending twitter.

"LRT itu sebenarnya gak ada penundaan. Apa yang saya sampaikan itu bukan penundaan tapi me-manage [mengatur]," ujar Budi Karya Sumardi.

Dengan dikeluarkannya surat rekomendasi Kemenhub, jadwal operasi LRT Jakarta secara terbatas untuk uji coba dapat dimulai pekan depan.

Wapres JK mengakui LRT Palembang belum sempurna sehingga perlu dievaluasi untuk dibenahi kelemahannya.

Pihak INASGOC telah menyiapkan rencana alternatif apabila LRT Palembang mengalami kendala teknis.

"Hingga saat ini masih kami pantau apa kendalanya, masih kami telusuri dimana masalahnya, bersama pihak LRT dan Kementerian Perhubungan," kata Ipung.

Pemerintah Indonesia akan mengajukan proposal pinjaman ke Bank Dunia untuk pembangunan proyek LRT di empat kota.

“Kami membangun LRT bukan untuk satu sampai dengan dua tahun. Ini bisa menjadi proyek 100 tahun dimana LRT akan banyak cabangnya dimana-mana,” kata Budi Karya.

Budi Karya naik LRT dari Stasiun Jakabaring hingga Stasiun OPI Mall Palembang sepanjang 900 meter dengan kecepatan kereta 35 kilometer per jam.

Pembangunan tahap II LRT di Jakarta saat ini masih dalam tahap uji publik dan menunggu masukan dari dunia usaha.