Indeks Kemenhub

Menhub Dudy meminta Ketua KNKT dan jajarannya agar menjaga independensi, integritas, dan profesionalisme dalam bertugas.

Pemerintah memastikan hak korban dipenuhi melalui mekanisme santunan sesuai ketentuan.

Muhammad Masyhud dicopot dari jabatan Dirjen Hubla. Simak profil, perjalanan karier, dan harta kekayaan eks Dirjen Hubla Kemenhub tersebut.

Instruksi ini dikeluarkan menyusul insiden tenggelamnya Kapal Motor (KM) Virgo Transport 8 di perairan Laut Jawa.

Lasarus menegaskan peristiwa tersebut seharusnya tidak terjadi jika prosedur kelayakan berlayar dijalankan dengan ketat.

Pelindo menyiapkan ruang pemeriksaan kesehatan dilengkapi velbed untuk mendukung pemeriksaan kesehatan korban.

Kapal dilarang mendekati Gunung Anak Krakatau dalam radius 3 km saat berstatus Siaga. Penyeberangan Merak-Bakauheni tetap berjalan normal.

Indonesia mencalonkan diri sebagai anggota Dewan ICAO setelah 25 tahun vakum. Indonesia menawarkan pelatihan penerbangan bagi negara berkembang.

Gunung Sinabung dan Anak Krakatau erupsi. Kemenhub meningkatkan pemantauan abu vulkanik untuk memastikan keselamatan penerbangan tetap terjaga.

Kemenhub menjatuhkan denda administratif hingga Rp400 juta kepada maskapai yang berulang kali melanggar batas tarif dan fuel surcharge.

Kemenhub mengungkap maskapai mulai mengurangi rute domestik dan internasional sejak April 2026 akibat gejolak harga avtur dan fuel surcharge.

Kemenhub menaikkan fuel surcharge menjadi 40 persen mulai September 2026. Harga tiket pesawat diperkirakan hanya naik maksimal 8 persen.

Kemenhub pastikan pendaratan pesawat Garuda Indonesia GA604 di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin (UPG) aman usai insiden pecah ban.

Harga tiket pesawat yang semakin mahal disebabkan karena terdapat beberapa jenis komponen biaya, avtur hanya salah satunya.

Kemenhub menaikkan batas maksimal fuel surcharge pesawat domestik menjadi 40 persen dari TBA karena harga avtur naik 6,5 persen.

Rentetan kecelakaan di stasiun mempertegas kebutuhan pagar peron KRL untuk menutup celah bahaya yang selama ini mengancam nyawa penumpang.

Saut menilai, kegagalan keselamatan terjadi di empat titik: pengawasan, kelaiklautan fisik, kompetensi awak, dan tidak efektifnya tindak lanjut KNKT.

Banyaknya kecelakaan kapal yang terjadi di Indonesia menunjukkan perbaikan tata kelola transportasi laut yang dilakukan pemerintah berjalan lamban.

Hingga kini, tidak ada kebijakan atau usulan mengenai pajak pejalan kaki. Klaim itu muncul dari hoaks lama tentang pejalan kaki bisa kena tilang elektronik.

DPR dan pemerintah membahas penyusunan Perpres ojol untuk memperkuat perlindungan pengemudi, kepastian kemitraan, dan iklim usaha aplikasi.