Indeks Kecelakaan Kereta

Sebelum kecelakaan kereta di Stasiun Bekasi Timur, sebuah Green SM Taxi mogok di perlintasan. Apakah mobil listrik tidak boleh didorong saat mogok?

Laju KA Argo Bromo Anggrek tidak mengalami perlambatan signifikan sebelum menghantam rangkaian KRL. 

Mobil bisa saja mengalami mati mendadak ketika melintas di atas rel kereta api. Emisi elektromagnetik sekitar rel diduga turut mempengaruhi kerja mesin.

Profil pemilik Green SM perusahaan taksi yang diduga memicu kecelakaan KRL di Stasiun Bekasi Timur. Green SM adalah perusahaan asal Vietnam.

Nuryati menjadi salah satu korban tewas dalam kecelakaan antara KA Argo Bromo Anggrek dan KRL di Stasiun Bekasi Timur, Senin malam.

Sopir kini diamankan di Polres Metro Bekasi Kota untuk diperiksa terkait kecelakaan beruntun KRL di Bekasi Timur.

AHY menyatakan, 88 orang korban kecelakaan mengalami luka-luka dan masih menjalani perawatan di rumah sakit.

Pemprov Jabar menyebut akan menanggung baiya perawatan dan memberikan santunan bagi ahli waris korban tewas kecelakaan KRL.

Garis waktu KA Argo Bromo Anggrek menabrak KRL di Stasiun Bekasi Timur. Pemicu tabrakan adalah kecelakaan dengan taksi di palang pintu.

Pihak Primaya menyatakan ketiga orang pramugari KAI itu datang dengan didampingi rekan kerja sebab berasal dari luar daerah.

RS Primaya mencatat, satu korban di antaranya masih berada di IGD dengan kondisi patah tulang kaki dan sisanya mengalami luka ringan hingga sedang.

Hasil investigasi KNKT soal kecelakaan kereta api di Bekasi Timur akan dijadikan sebagai bahan evaluasi manajemen KAI.

Puan turut berduka atas kecelakaan antara KRL dan KA Argo Bromo Anggrek di Bekasi Timur. Puan minta sistem keselamatan diperbaiki.

Rano Karno mengatakan bantuan akan diberikan hingga proses pemakaman almarhumah selesai.

Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub memanggil pengelola taksi Green SM soal keterlibatan dalam kecelakaan KRL.

Kecelakaan KRL Bekasi Timur dengan KA Argo Bromo Anggrek menyisakan banyak kepedihan. Berikut berbagai fakta dari insiden kecelakaan KRL ini.

KAI akan melakukan pengecekan rel secara menyeluruh untuk memastikan perlintasan tetap aman jika sudah bisa dilalui KRL kembali.

Syafii menerangkan, sampai saat ini bisa dipastikan bahwa seluruh penumpang kecelakaan kereta di Stasiun Bekasi Timur telah dievakuasi ke rumah sakit.

Simak daftar kecelakaan kereta api di Indonesia. Umumnya disebabkan oleh kesalahan manusia, kegagalan teknis, hingga sistem persinyalan.

Tri mengatakan, 15 korban yang mengalami luka-luka sudah diperbolehkan pulang usai menjalani perawatan dan 3 jenazah juga sudah dipulangkan ke rumah duka.