Indeks Otomotif

Menurut Presiden Direktur PT Kreasi Auto Kencana, Andee Yoestong, penjualan sebelum Ford menghentikan kegiatan operasionalnya di Indonesia kisaran 300 unit per bulan namun sekarang tinggal belasan hingga maksimal 20-an unit per bulan.

Mobil Sapu Angin batal mengikuti kompetisi tingkat dunia DWC yang pertama kali diadakan sejak 30 tahun oleh Shell Eco-Marathon karena mobil terbakar.

Dari total volume produksi Vios di pabrik TMMIN Karawang 2 telah memproduksi 110.500 unit Vios. Dari jumlah tersebut, sebanyak 93.900 unit diekspor ke mancanegara, sedangkan sisanya 16.600 unit diserap pasar domestik.

Enam grup jaringan agen Ford melayangkan somasi kepada FMI dan FMC, dan jika tetap tak digubris mereka akan mengambil jalur hukum dengan gugatan ganti rugi Rp1 triliun.

Bandara, stasiun kereta dan terminal bus penuh sesak oleh calon penumpang. Macet memanjang hingga puluhan kilometer di jalan bebas hambatan. Di tepi jalan, peluit polisi melengking untuk mengatur laju kendaraan. pemandangan lumrah ketika musim mudik tiba.

Setelah tak terdengar kabarnya, mobil Esemka kembali jadi pemberitaan. Esemka akan mulai diproduksi massal setelah Agustus tahun ini. Kabar ini jadi babak baru bagi perjalanan Esemka yang sempat naik daun empat tahun lalu dan digadang-gadang sebagai “mobil nasional”. Babak baru mobil Esemka melibatkan banyak pihak termasuk investor lokal hingga pemain asing dari Cina. Masihkah relevan pengembangan mobil Esemka di Indonesia?

Pasar yang terbuka dan dinamis membuat para pemimpin pasar “menurunkan” egonya dengan mengekor para kompetitor. Tujuannya agar tak memberikan kesempatan ruang sekecilpun kepada para pesaingnya. Indofood, Toyota, Daihatsu, dan para pemimpin pasar lain melakukannya, demi menjaga sebuah takhta. Untuk menjaga dominasi pasar, perusahaan pemimpin pasar rela mengekor para penantang pasar. Sebuah keputusan yang harus ditempuh daripada berisiko pangsanya dicuri.

Mobil Sapu Angin XI (generasi ke-11) Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya (ITS) siap berlaga di Stadion Olympic pada ajang Shell Eco-Marathon (SEM) Drivers World Championship 2016 di London, Inggris pada 30 Juni-3 Juli mendatang.

Kendati pasar otomotif yang masih berat tumbuh, penjualan mobil Honda justru diprediksi melampaui target tahun ini, yaitu menembus angka 200 ribu unit.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) pada Selasa (21/06) mengatakan pihaknya akan mengakhiri penggunaan inflator kantong udara paling berbahaya Takata.

Nissan Kicks siap mengawal obor Olimpiade di Rio de Janeiro. Mobil yang diluncurkan sebagai mobil resmi olimpiade ini diproduksi eksklusif pada 1000 unit pertama.

Gaikindo mengungkapkan Industri otomotif Indonesia siap memproduksi kendaraan dengan bahan bakar yang menghasilkan gas buang atau emisi berstandar Euro 4. Dengan menggunakan Euro 4, diharapkan dapat menurunkan tingkat polusi.

Astra Internasional ragu penjualan kendaraan bermotor akan membaik pada sisa tahun 2016. Sementara Honda masih merajai pasar dan sebanyak empat mobil Honda berhasil memimpin pasar di kelasnya masing-masing pada bulan Mei 2016.

Departemen Kepolisian Los Angeles (LAPD) memutuskan menggunakan BMW i3 setelah membandingkannya dengan Tesla Model S P85D dalam kegiatan operasional mereka sehari-hari.

Awak media mencoba fitur-fitur terbaru Honda Brio dan New Honda Brio Satya yang telah didukung pilihan transmisi CVT dengan Earth Dreams Technology yang pertama di kelasnya.

Dirjen Industri Logam Mesin Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kementerian Perindustrian, I Gusti Putu Suryawirawan, menggarisbawahi besarnya peluang Indonesia untuk bergabung dengan Kemitraan Trans Pasifik atau Trans Pacific Partnership (TPP) untuk industri otomotif, salah satunya adalah dengan meningkatkan akses pasar dan investasi.

Terus turunnya angka penjualan mobil Audi tidak membuat PT Garuda Mataram Motor (GMM) berkecil hati. Mereka tetap optimis memasang target penjualan sebanyak 200 unit pada tahun ini, turun sedikit dari 205 unit mobil yang dijual di tahun 2015.

Mereka rela mengeluarkan ribuan dolar untuk sebuah mobil yang belum pasti kehadirannya. Aneka ragam alasan orang bersedia antre untuk menanti mobil listrik Tesla. Ada yang karena suka modelnya, ada yang tergiur kehebatannya, ada yang ingin berkontribusi untuk lingkungan lewat mobil listrik, ada pula yang melakukannya karena merasa sreg dengan visi ke depan Tesla.

Di saat permintaan mobil listrik di dunia kian menggila, pengembangan mobil listrik di dalam negeri masih jalan di tempat. 

Lewat Tesla, ia akan merevolusi transportasi di bumi. Melalui SpaceX, ia mencoba membawa umat manusia menginjakkan kaki di Mars. Dengan SolarCity, ia berusaha menghapus ketergantungan pada perusahaan penyedia listrik. Elon sendiri tampak enggan disejajarkan dengan Jobs, atau Tesla Motors Inc disejajarkan dengan Apple Inc. Suatu kali, pernah ada wartawan yang menanyakan pendapat Elon soal rencana Apple mengembangkan mobil listrik.