Indeks Kapal Karam

Dulu sebenarnya, kan, boleh ngambil, jadi banyak yang ditemukan di dalam alur. Sekarang sudah tidak boleh lagi. Itu saja bedanya.

Upaya perlindungan kapal-kapal bersejarah di perairan Asia Tenggara kalah cepat dari gerak para penjarah.

Saat penjarahan kapal-kapal perang di Laut Jawa diketahui oleh aparat negara. Lantas apa yang mereka lakukan?

Serpihan-serpihan baja dan pelat, serta puluhan mortir, terangkut di area operasional PT Jatim Perkasa.

Nyaris mustahil tenaga manusia bisa menjarah kapal karam seberat ribuan ton dalam sekejap.

Pihak Kepolisian Kepulauan Riau menemukan delapan belas jenazah TKI di perairan Bintan dan Batam yang menjadi korban kecelakaan kapal yang tenggelam di perairan Johor Bahru, Malaysia sejak Jumat (27/1/2017).

Total korban jiwa akibat kapal karam di perairan Tanjung Rhu, Mersing, Johor Bahru, Malaysia, yang berhasil ditemukan mencapai 24 jiwa.

Ribuan kapal dagang memasuki perairan Indonesia. Tak semuanya kembali dengan selamat membawa barang dagangannya. Flor de la Mar adalah satu dari sekian banyak kapal dagang asing yang tenggelam bersama harta-harta berharga. Belakangan, kapal ini menjadi sebuah misteri harta karun di lautan Indonesia.

Ribuan harta karun terkubur selama berabad-abad di dasar laut Indonesia. Pemerintah mulai menyadari besarnya potensi dari harta karun ini. Upaya memanfaatkannya pun mulai digalakkan dengan tangan pemerintah tanpa keterlibatan swasta apalagi asing. Presiden Joko Widodo (Jokowi) memasukan kegiatan pengangkatan Benda Muatan Kepal Tenggelam (BMKT) dalam kategori bidang yang tertutup untuk penanaman modal. Inilah babak baru bagi dunia pengangkatan harta karun di Indonesia.