Indeks Industri Penerbangan

Maskapai Lion Air, Wings Air, dan Batik Air, memutuskan untuk melakukan penghentian sementara operasional penerbangan penumpang domestik dan internasional mulai 5 Juni 2020.

Maskapai penerbangan Indonesia mengambil langkah pahit untuk pertahankan industri: merumahkan ribuan karyawan hingga menunda THR.

Pengembangan drone atau pesawat nirawak lebih diperlukan dibanding pesawat menengah R80 dan N245.

Maskapai penerbangan menerapkan protokol kesehatan bagi penumpang sesuai imbauan satuan gugus tugas nasional.

AirAsia melakukan berbagai cara untuk penghematan selama pandemi COVID-19.

Maskapai hanya boleh melayani penumpang dengan reservasi lama, dan mulai hari ini tidak ada lagi reservasi baru.

Ada 20.000 pekerja yang terlibat dalam usaha ground handling yang kini terancam kena pemutusan hubungan kerja karena industri penerbangan menukik tajam.

INACA memeinta pemerintah memberikan insentif ke industri penerbangan untuk menekan kerugian lebih alam akibat pandemi COVID-19.

Pilot muda menganggur adalah isu yang terus berulang. Belum ada solusi permanen meski masalahnya sudah jelas diketahui.

Ketua Umum INACA mengeluhkan sulitnya impor spare parts atau suku cadang pesawat kepada Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto.

Pergerakan penerbangan domestik turun hingga 17,5 persen sepanjang 2019.

Industri penerbangan masih tertekan di tahun 2019, terlihat dari anjloknya jumlah penumpang. Maskapai melakukan efisiensi dan menutup sejumlah rute tak efektif.

Luhut berpendapat penyebab harga tiket pesawat mahal dan industri penerbangan Indonesia tidak kompetitif adalah masalah tata kelola yang memicu biaya operasional maskapai membengkak.  

Darmin Nasution mengatakan, pemerintah tengah menyiapkan kebijakan pemberian insentif fiskal agar maskapai bisa menurunkan harga tiket pesawat.

Direktur Penilaian Perusahaan BEI I Gede Nyoman Yetna Setya mengatakan, ada kejanggalan terkait dengan piutang yang diakui sebagai pendapatan dalam laporan keuangan Garuda tahun 2018.

Direktur Riset CORE, Piter Abdullah mengatakan pemerintah sebaiknya tak membuat kebijakan-kebijakan baru yang malah membuat pelaku industri penerbangan nasional makin terpuruk.

Akankah mengundang maskapai asing untuk bersaing di rute domestik Indonesia menjadi solusi yang bijak?

KPPU menyebutkan Indonesia butuh lebih dari dua maskapai untuk industri penerbangan agar tercipta persaingan usaha yang sehat.

KPPU mengumpulkan bukti terkait adanya dugaan pelanggaran dalam praktek duopoli industri penerbangan.

Citilink menjadi satu-satunya maskapai yang beroperasi di Bandara Kertajati.