Indeks Transportasi Umum

Setiap orang, baik pengemudi maupun penumpang, sangat disarankan untuk melakukan sejumlah langkah pencegahan penularan virus corona (Covid-19) di sarana transportasi umum. 

MRT Jakarta tetap beroperasi normal pada Rabu pagi, 1 Januari 2010 meski banjir melanda sebagian wilayah permukiman dan jalan raya di wilayah ibu kota.

Sejumlah koridor Transjakarta berhenti operasi akibat banjir yang melanda ibu kota hari ini, antara lain koridor 2, 3, 8, 9, dan 10.

Pengelola Trans Jogja dilaporkan ke DPRD DIY oleh Masyarakat Peduli Pengawasan Pelayanan Publik (MP3) Yogya.

LRT Jabodebek bakal memiliki backup listrik cadangan. Setiap stasiun LRT membutuhkan listrik sebesar 2,5 Megawatt (MW).

Konsep transportrasi akan disesuaikan dengan desain besar Ibu Kota sebagai green city. Ia juga mencontohkan perlu adanya prasarana angkutan kereta jarak pendek.

Kepala Bappenas dan Menteri Perhubungan memiliki pendapat berdea soal sarana transportasi umum utama yang perlu dibangun di ibu kota baru.

Pemprov DKI membagikan 800 kartu Jak Lingko gratis untuk mendorong siswa, guru dan tenaga pendidikan menggunakan transportasi umum. 

Anies memproyeksikan hingga akhir 2019 ada 280 juta-300 juta penumpang terangkut dengan moda transportasi massal.

Pemprov DKI Jakarta menyiapkan anggaran Rp3,2 triliun untuk mengintegrasikan angkutan umum di ibu kota ke dalam program Jak Lingko. 

Pemprov DKI Jakarta akan membiayai peremajaan kendaraan umum di ibu kota. 

Kemenhub berencana menerapkan skema buy the service untuk membenahi sistem transportasi umum di daerah.

Indonesia belum akan mengadopsi aturan pembatasan usia kendaraan pribadi, melainkan hanya pada angkutan umum. 

Untuk bisa bertahan dalam bisnis transportasi umum, Metromini dan bajaj sama-sama menggandeng mitra bisnis. Bagaimana prospeknya?

Ada 5 kota yang akan dijadikan lokasi uji coba konsep Bus Rapid Transit.

Kemenhub tengah melakukan uji tipe bus listrik. Ke depan bus listrik ini akan menggantikan bus berbahan bakar fosil.

Beberapa negara yang kotanya sudah menerapkan konsep O-Bahn adalah Jerman, Jepang, Inggris dan Australia. 

Kemenhub menjelaskan bahwa ide transportasi O-Bahn muncul karena adanya keterbatasan pemerintah untuk membenahi transportasi umum dengan metode buy the service.

Kemenhub menyatakan berencana memberi subsidi ke sistem transportasi 0-Bahn untuk mendorong masyarakat mau berpindah dari angkutan pribadinya dan kemungkinan

Pengadaan moda transportasi baru di kota-kota besar dinilai belum tentu dapat mengatasi kemacetan jika tak disertai kebijakan pendukung.