Para terdakwa memecah paket pekerjaan menjadi 11 paket pekerjaan konstruksi pembangunan jalur kereta api Besitang-Langsa dengan nilai di bawah Rp100 miliar.
PT KAI perlu mempertimbangkan alternatif tarif atau pendekatan bisnis model baru untuk terlepas dari ketergantungan bantuan subsidi & modal pemerintah.