Indeks Proyek Mrt

Kepentingan umum tidak bisa dijadikan dalih untuk mengabaikan proses hukum.

Anies mengatakan banyak hal yang mesti diperhitungkan sebelum memindahkan warga.

Di Pengadilan Negeri Jaksel, hakim memutus pemprov harus membayar Rp60 juta/meter persegi.

Salah satu pemilik tanah di lokasi proyek Stasiun MRT Haji Nawi, Mahesh menyatakan kepada Anies mau melepas lahannya asal ganti rugi sesuai dengan undang-undang.

Jokowi berpesan, siapapun gubernur Jakarta, proyek transportasi umum harus ada untuk memenuhi kebutuhan sekitar 30 juta penduduk Jakarta.

Megaproyek MRT sudah digagas sejak 1986 dan terus direproduksi sebagai kampanye politik hingga digarap pada 2013.

Demi mempercepat target proyek mass rapid transit, Pemprov DKI Jakarta memaksa para pemilik lahan setuju dengan mekanisme konsinyasi.

Sekitar 210 tempat usaha mati suri dan bahkan tutup di sepanjang Jalan Raya Fatmawati akibat konstruksi angkutan cepat terpadu Jakarta Indonesia.

MRT harus terintegrasi dengan beragam transportasi publik lain seperti LRT, termasuk menerapkan jalan berbayar, agar macet Jakarta bisa berkurang.

Padahal, satu pohon mahoni dapat menyerap 28.488 kilogram karbondioksida per tahun.

Pembangunan moda transportasi MRT Jakarta Fase I Lebak Bulus-Bundaran HI sepanjang 15,7 kilometer ditargetkan selesai pada Maret 2019.

Rute Bunderan HI-Kampung Bandan masih merupakan trase indikatif yang belum mendapatkan persetujuan untuk bisa segera dieksekusi.

Pinjaman dana untuk pembiayaan proyek PT Mass Rapid Transit (MRT) fase kedua sebesar Rp 22,5 triliun disetujui DPRD DKI Jakarta.

PT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta berencana memulai proses pembangunan MRT fase II dengan rute Bundaran HI-Kampung Bandan pada 2018 mendatang.

Busa tersebut ditimbulkan oleh cairan sejenis sabun yang gunanya sebagai agen atau pelicin untuk membantu melunakkan tanah selama proses pengeboran terowongan.

Anies-Sandiaga diharapkan tetap menyelesaikan proyek pembangunan sistem pengangkutan massal (MRT) hingga tuntas.

Pelaksana tugas (Plt) DKI Jakarta Sumarsono menyatakan jika pembangunan MRT (Mass Rapid Transit) fase kedua masih dalam proses wacana dan belum bisa diputuskan apakah pembangunan hanya sampai Kampung Bandan atau dilanjutkan hingga Ancol Timur.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengungkapkan dirinya masih perlu koordinasi dengan Plt Gubernur DKI Jakarta Soni Sumarsono perihal kabar penambahan rute MRT Jakarta dari Bundaran HI hingga ke Ancol Timur. Ia mengatakan dirinya baru akan membicarakan hal tersebut dengan Sumarsono dalam waktu dekat.

Soni Sumarsono diagendakan menemui DPRD DKI untuk membahas pansus proyek MRT. Pembentukan pansus diwacanakan karena MRT meminta suntikan dana sebesar Rp 11,7 triliun.

Pelaksana tugas (Plt) Gubernur DKI Jakarta Soni Sumarsono akan menjelaskan ke DPRD terkait dana tambahan biaya MRT (Mass Rapid Transit) yang membengkak karena perubahan jalur dari Bundaran HI-Ancol.