Indeks Mrt Jakarta

Operasional MRT Jakarta pada malam tahun baru akan berlangsung hingga 02.00 WIB dan akan berlangsung dari jam 05.00 WIB-24.00 WIB pada Kamis (1/1/2026).

Pengembalian saldo terbatas hanya pada penumpang MRT Jakarta yang terlanjur tap in saat ada gangguan pohon tumbang.

Proses evakuasi yang dilakukan petugas berjalan normal karena sudah sesuai standar operasional prosedur (SOP) yang telah ditetapkan.

Rendy mengatakan, headway normal, yaitu 5 menit pada jam sibuk dan 10 menit di luar jam sibuk kini, sudah kembali diterapkan.

Rendy mengatakan, pohon tumbang tersebut mengakibatkan kerusakan pada struktur lintasan sehingga operasional MRT Jakarta dihentikan sementara.

Rendy memastikan, layanan MRT Jakarta yang beroperasi hanya Lebak Bulus – Blok M BCA hingga layanan MRT kembali beroperasi penuh.

Rendy mengungkapkan, MRT Jakarta yang berjalan hanya dari Stasiun Blok M BCA hingga Stasiun Lebak Bulus dan sebaliknya dengan empat rangkaian kereta.

MRT Jakarta turut menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dialami para penumpang.

Dishub DKI Jakarta memberlakukan promo tarif Rp1 layanan TransJakarta, MRT Jakarta, dan LRT Jakarta September 2025. Simak penjelasannya.

Para pengguna MRT Jakarta diminta menggunakan pintu masuk atau stasiun lain.

Setelah berhasil di Blok M, PT MRT Jakarta berencana mengembangkan konsep TOD untuk Stasiun MRT Kota Tua. Konsep TOD diharapkan kurangi kemacetan.

Temuan saluran air kuno dan rel trem memuat informasi terkait sejarah kota Jakarta, terutama di abad ke-17 dan ke-19.

Pemberlakuan tarif Rp1 ini sebagai bentuk apresiasi kepada masyarakat dan mendukung kelancaran mobilitas warga di momen penting nasional.

Program transportasi umum untuk 15 golongan di DKI Jakarta mulai dirasakan manfaatnya. Animo warga menggunakan kendaraan umum pun meningkat.

Pramono menuturkan, pengerjaan proyek MRT Fase 2A telah mencapai 48,14% dan proyek pengeboran yang disahkan akan menghubungkan Stasiun Harmoni-Mangga Besar.

Korban mengalami kerugian hingga Rp3 juta atas kejadian pencurian di Stasiun MRT Setiabudi Astra.

Pramono Anung menjelaskan perluasan rute MRT Jakarta harus tetap melalui persetujuan pemerintah pusat

Penunjukkan Heru Budi Hartono merupakan langkah penyegaran jajaran komisaris PT MRT Jakarta.

Pembangunan MRT Jakarta fase I tahap I Medan Satria-Tomang mencapai 24,5 kilometer.

Rano Karno melihat beberapa permasalahan mesti dibenahi di MRT, seperti kurangnya rangkaian gerbong hingga frekuensi perjalanan.