Indeks Kereta Api

PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan perubahan susunan terhadap rangkaian kereta api. Hal ini guna meningkatkan pelayanan kepada para penumpang.

Menyusul proyek kereta cepat Jakarta-Bandung yang bekerjasama dengan Cina, pemerintah saat ini mewacanakan proyek kereta semi cepat Jakarta-Surabaya. Rencananya pemerintah akan melibatkan Jepang dalam menggarap proyek kereta berkecepatan 80 km/jam hingga 200 km/jam tersebut.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 mengumumkan layanan terbarunya yaitu pengantaran jenazah dengan kereta api melalui PT Kereta Api Logistik (KaLog). Layanan ini sebagai bentuk inovasi KAI pada masyarakat.

Kereta api mengambil peran besar dalam perjalanan transportasi massal di Indonesia, termasuk saat digunakan untuk kegiatan mudik Lebaran ke kampung halaman. Sayangnya, transportasi yang terkenal murah ini baru bisa dinikmati oleh segelintir masyarakat Indonesia.

Pemerintah Kolonial demi kolonialisasinya di Indonesia, mau tidak mau harus membangun jaringan rel kereta api. Berbeda dengan zaman sekarang yang dikuasai perusahaan milik negara, di masa lalu pembangunan jaringan kereta api dilakukan dengan menggandeng swasta.

Kereta api uap kini tinggal sejarah di Museum Kereta Api Ambarawa. Tiga dari kereta uap itu kini jadi kereta wisata ke Tuntang, dan barangkali akan ke Bedono juga.

Bertambahnya jumlah mobil dan memanjangnya jalan raya beraspal, merupakan salah satu penyebab matinya jalur kereta api beserta stasiun-stasiunnya di wilayah tertentu.

Indonesia boleh berbangga karena sebagai negara produsen dan pengekspor kereta. Namun, di sisi lain Indonesia masih mengandalkan kebutuhan armada KRL berasal dari Jepang dan mirisnya dalam kondisi bekas, dengan usia kereta sudah 30 tahun.

Lokomotif berusia 114 tahun buatan Maschinenfabrik Esslingen (Belanda) tersebut saat ini masih beroperasi berdasarkan pesanan wisatawan di jalur Stasiun Ambarawa-Stasiun Tuntang

Sekitar 18 persen pendapatan warga Jakarta dihabiskan untuk ongkos transportasi.

Kebakaran melanda tiga gerbong kereta dan diduga akibat korsleting pada mesin genset kereta.

Lori wisata Kaliraga milik PT. Kereta Api Indonesia (KAI)  merupakan paket wisata yang ditawarkan PT. KAI Daops 9 Jember dari Stasiun Kalibaru - Mrawan - Garahan pulang pergi dengan tarif Rp.2.000.000/dua lori kapasitas 18 orang yang melintasi perkebunan kopi, cokelat, hutan pinus, terowongan dan panorama Gunung Gumitir.

Seorang wanita tewas dan dua gadis dalam kondisi serius sehari setelah serangan di sebuah kereta api Swiss oleh seorang pria bersenjata dengan pisau dan cairan mudah terbakar, kata polisi setempat, Minggu.

Menteri Perhubungan meminta adanya peningkatan kontribusi kereta api bisa ditingkatkan menjadi 25 persen. Hal itu dilakukan salah satunya dengan menghilangkan perlintasan sebidang di seluruh Jakarta, yang terdapat 800 lintasan sebidang.

Singapura dan Malaysia memasuki babak baru dengan menandatangani nota kesepahaman pembangunan High-Speed Rail (HSR). Jika terealisasi, konektivitas Singapura-Malaysia pun akan semakin mudah. Bagaimana nasib Indonesia?

PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan mengusir penumpang yang kartu identitasnya mencurigakan atau palsu. Penumpang itu akan langsung diusir.

Balai Yasa Manggarai merupakan bengkel pemeliharaan dan perawatan seluruh kereta api yang beroperasi di Pulau Jawa. Staatspoorwegen (SS) mendirikan bengkel ini pada tahun 1920 dengan nama “Hoofd Werksplaatsen Te Manggarai”. Nama Balai Yasa diperkenalkan pertama kali pada tahun 1959.

Revitalisasi proyek kereta api lintas utara Jawa yang menghubungkan Jakarta-Surabaya masih menunggu kabar dari Presiden Joko Widodo yang hari ini, Kamis (26/5/2016), masih menghadiri pertemuan kenegaraan dalam "Group of Seven" (G7) di Jepang.

Sebanyak 42 tenaga penguji di bidang perkeretaapian dikukuhkan oleh Kementerian Perhubungan. Tenaga penguji itu terdiri dari 16 tenaga penguji sarana, 17 tenaga penguji prasarana serta sembilan penguji awak sarana perkeretaapian. Peengukuhan ini diadakan dalam rangka menjaga keselamatan perkeretaapian.

Pada 23 Juli 2011, terjadi kecelakaan kereta cepat Cina yang menewaskan 32 orang penumpang di Provinsi Zhejiang, Cina Timur. Peristiwa itu menjadi salah satu tolok ukur penilaian kualitas proyek kereta cepat Cina.