Indeks Proyek Strategis Nasional

Presiden Jokowi menerima pengajuan 245 program strategi nasional (PSN) baru. Presiden ingin dari 245 usulan PSN agar difokuskan untuk pemulihan ekonomi pasca pandemi.

Realisasi proyek strategis nasional (PSN) hanya mencapai 92 dari total 223 proyek dan 3 program sepanjang tahun 2016-2019.

Jalan Tol Manado - Bitung (Mabit) ditarget akan beroperasi pada April 2020. Tol ini akan memangkas waktu tempuh Manado ke Bitung menjadi 30 menit dari yang sebelumnya 120 menit.

PT. Meta Adhya Tirta Umbulan menghadapi permohonan Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU) Rp25.436.327.015 dari dua kreditur.

Sejumlah proyek strategis nasional diprediksi akan molor dari target, beberapa di antaranya pembangunan jalan tol.

Kementerian Koordinator Perekonomian masih membatas detail penggantian lahan TNI untuk Proyek Strategi Nasional. Yang jelas menggunakan dana APBN.

TNI AD akan melepaskan sebagian aset tanah mereka untuk proyek strategis nasional. Tapi TNI akan meminta penggantian aset di lokasi lain.

Pemerintah menargetkan Pelabuhan Patimbang sudah mulai dibuka pada akhir 2019. 

Dalih macet dipakai pemerintah menunda proyek infrastruktur di Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Alasan lebih relevan: menjaga nilai tukar rupiah.

Tiga wilayah yang dimaksud, yaitu Carocok Panasahan Painan di Sumatera Barat, Nabire di Papua, dan Luwuk di Sulawesi Tengah.

Sultan mengaku belum sempat membicarakan perihal Tol Yogyakarta-Bawen ini dengan Gubernur Jateng Ganjar Pranowo.

DPRD Jateng telah mensahkan Raperda RTRW yang mencoret proyek Tol Yogya-Bawen. Ada hal lain yang lebih dibutuhkan dibanding jalan tol.

PLTA Batangtoru akan dibangun sepanjang 20 km di tiga lokasi kecamatan Sumatera Utara.

Dengan sisa waktu tiga bulan sebelum tutup tahun 2018, pemerintah mengaku akan terus mencapai target pembangunan jalan perbatasan sepanjang 3 ribu km.

Pemerintah terus menggenjot pembangunan bendungan, kawasan ekonomi khusus, jalur kereta api, dan bandara di Sulawesi Utara.

Pemerintah akan memperketat aturan izin impor bahan baku berbagai proyek di dalam negeri.

Proyek enam ruas tol dalam kota DKI Jakarta hanya akan menambah 1 persen panjang jalan, dan 3,7 persen luas bidang jalan di ibu kota. Ini tentu bakal sulit meladeni pertumbuhan kendaraan pribadi.

Anies mengklaim keputusan untuk melanjutkan enam proyek tol dalam kota di Jakarta adalah wewenang pusat dan bukan Pemprov DKI.

Menurut Bambang, pemerintah sering membuat banyak daftar proyek infrastruktur tetapi tidak direalisasikan karena keterbatasan pembiayaan.

Empat belas proyek tersebut dihapus dari daftar Proyek Strategis Nasional karena dinilai tidak berjalan dengan baik.