Indeks Kereta Cepat Jakarta Bandung

WIKA akan mempercepat pembangunan kereta cepat jakarta-Bandung.

Pengerjaan kereta cepat akan dilakukan secara masif pada 21 titik yang dinilai kritis.

Hingga saat ini, proyek kereta cepat Jakarta-Bandung masih terkendala dengan pembebasan lahan termasuk harga hingga waktu konstruksi.

pemerintah saat ini sedang mengkaji sejauh mana peluang untuk memperpanjang rute angkutan kereta cepat sampai ke Yogyakarta atau Solo.

Menteri BUMN Rini Soemarno menyampaikan bahwa pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung bahwa semua prospeknya jalan.

Cina berambisi untuk membangun kereta berkecepatan 4.000 km per jam atau 3 kali melebih kecepatan suara.

Proyek kereta api cepat Jakarta-Bandung masih dalam proses teknis karena jalurnya terdiri dari jembatan panjang, terowongan, dan jalan datar, sehingga butuh ketelitian data.

PT Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC) menutupi-nutupi informasi apa pun tentang PT Arjuna sebagai perantara jual-beli lahan proyek kereta cepat.

Pemerintah saat ini tengah fokus untuk pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung yang dibangun konsorsium BUMN Indonesia dengan konsorsium perusahaan China.

Lippo dengan proyek Meikarta dapat berkah dari sejumlah proyek infrastruktur Jokowi termasuk dari proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.

Tak mau mangkrak, Jokowi menginginkan mayoritas pembiayaan untuk proyek ambisius kereta cepat diserahkan perusahaan-perusahaan Cina.

Anggaran negara tak akan sanggup membiayai proyek ambisius kereta cepat Jakarta-Bandung.

Pemerintah saat ini tengah fokus untuk pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung yang dibangun konsorsium BUMN Indonesia dengan konsorsium perusahaan China.

Menurut rencana awal, PT Kereta Cepat Indonesia China selaku pengembang proyek seharusnya sudah mulai melakukan pengerjaan fisik pada Maret 2017.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mewanti-wanti jalur kereta cepat Jakarta-Bandung melewati daerah rawan longsor. Karena itu, butuh kajian mendalam dan hal ini akan menyebabkan pembengkakan biaya dan waktu.

Pemerintah Cina merasa yakin mampu mengerjakan proyek kereta berkecepatan tinggi dengan rute Jakarta-Bandung akan selesai tepat waktu pada akhir 2019.

Singapura dan Malaysia memasuki babak baru dengan menandatangani nota kesepahaman pembangunan High-Speed Rail (HSR). Jika terealisasi, konektivitas Singapura-Malaysia pun akan semakin mudah. Bagaimana nasib Indonesia?

Rekor Jepang dalam industri kereta api cepat bisa disebut mulus. Sementara Cina meski bisa disebut sebagai pemain baru, tetapi sangat agresif menggarap proyek kereta api cepat baik di negaranya sendiri maupun di negara lain. Indonesia akhirnya memilih Cina setelah mempertimbangkan sejumlah hal, terutama berkaitan dengan jaminan pendanaan.

Pada 23 Juli 2011, terjadi kecelakaan kereta cepat Cina yang menewaskan 32 orang penumpang di Provinsi Zhejiang, Cina Timur. Peristiwa itu menjadi salah satu tolok ukur penilaian kualitas proyek kereta cepat Cina.