Indeks Gaikindo

Efek B50 mulai terasa di pasar mobil bekas. Penjual mengurangi stok diesel, sementara pembeli memilih menunggu kepastian keamanan penggunaan.

Peferensi masyarakat untuk menggunakan kendaraan listrik dinilai tak lagi berkaitan dengan gaya hidup, tapi pilihan rasional dengan pertimbangan ekonomi.

Penjualan mobil semester I-2025 mencapai 390.467 unit atau turun 9,7 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu, yang sebesar 432.453 unit.

GIIAS bukan hanya sekadar pameran, tetapi juga bukti peran strategis Indonesia dalam industri otomotif global.

Tahun ini, sebanyak lebih dari 150 unit kendaraan roda empat dari 39 merek dan 29 unit kendaraan roda dua dari 13 merek tampil di panggung GIIAS 2025.

Gaikindo menilai berbagai jenis pajak dan pungutan kendaraan bermotor di Indonesia lebih tinggi dari Malaysia, berdampak pada melambatnya penjualan.

Berbagai iuran dan pungutan yang diterapkan tahun depan akan membuat masyarakat semakin tertatih. Lantas, apakah ada solusi atas persoalan ini?

Kenaikan penjualan mobil listrik secara tahunan pada paruh pertama tahun 2024 terjadi saat penjualan mobil secara umum sedang mengalami penurunan.

Selama ini, sebagian besar penjualan kendaraan dilakukan secara kredit dan itu sudah termasuk asuransi.

Uji coba program B35 pada bahan bakar jenis solar sudah dilakukan industri otomotif. Hasil uji coba di lapangan pun terbukti aman

GAIKINDO menjelaskan permintaan mobil listrik di tanah air terbatas hanya pada kelompok yang mampu saja.

Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto mengatakan momentum Lebaran justru membuat penjualan kendaraan baru turun.

Penjualan mobil secara retail pada Mei 2021 mencapai 64.175 unit, yang mengalami penurunan secara mtm.

Penjualan mobil pada April naik 28,3 persen secara yoy, tetapi 2,5% secaa mom.

Selama 9 bulan di 2020 penjualan mobil di semua brand secara retail hanya mencapai 407.396 unit.

Sebagai gantinya, Gaikindo Jakarta Auto Week bakal digelar dari 21-29 November 2020 di Jakarta Convention Center (JCC).

Penjualan mobil pada Juli 2020 mulai meningkat dibandingkan bulan sebelumnya, meski masih jauh di bawah penjualan pada Juli 2019.

Setelah mencatat penjualan terburuk pada Mei, penjualan mobil pada Juni mengalami lonjakan hingga 75%.

Pandemi COVID-19 turut menghantam industri otomotif Indonesia. Bagaimana performa penjualan dan produksi mobil tahun ini dan dibandingkan tahun-tahun sebelumnya?

Mei 2020 merupakan titik terendak penjualan mobil di Indonesia selama pandemi Corona.