Indeks Ahy

AHY menegaskan oposisi wajib memberi kritik konstruktif dan solusi bagi pemerintah, bukan memecah belah bangsa atau mengganggu stabilitas nasional.

AHY pun menegaskan bahwa fokus utama saat ini seharusnya tetap pada agenda pemerintahan dan pemulihan ekonomi nasional dan tidak bahas Pilpres 2029.

Pergantian AHY dari sebelumnya dipimpin oleh Luhut B. Pandjaitan selaku Menko Marves dalam Komite Kereta Cepat tertuang dalam Perpres Nomor 29 Tahun 2026.

AHY soroti masih banyak perlintasan sebidang yang belum memiliki perlindungan optimal.

Dalam upaya evaluasi pascainsiden kecelakaan, AHY menekankan evaluasi akan berfokus memperbaiki sistem keamanan dari transportasi kereta api.

AHY memastikan, semua rute KRL akan dinormalisasi setelah jalur di Bekasi Timur dipastikan dalam kondisi aman untuk dilintasi kembali.

AHY menyatakan, 88 orang korban kecelakaan mengalami luka-luka dan masih menjalani perawatan di rumah sakit.

AHY mengatakan kondisi cuaca menjadi fokus perhatian utama dalam memastikan kesiapan infrastruktur transportasi tahun ini.

Kader partai akan bergerak secara intensif di akar rumput sepanjang tahun 2026 dalam rangka persiapan menuju Hari Jadi ke-25 Partai Demokrat.

Menko AHY tinjau pembangunan Lintura dan menyebut ruas ini bisa pangkas waktu tempuh Labuan Bajo-Kedindi Reo hingga separuhnya.

AHY berujar pembahasan mengenai kereta cepat dilakukan melalui rapat koordinasi di Kemenko Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan.

Kini pihaknya tengah menyiapkan solusi supaya Bandara Kertajati bisa ramai kembali dengan lalu lintas pesawat.

Dalam hal ini, KAI harus memastikan ribuan kilometer rel kereta api harus tersambung di seluruh wilayah Indonesia.

IPFO didirikan untuk menyelesaikan masalah-masalah birokrasi yang selama ini menjadi ganjalan pengembangan proyek infrastruktur.

Herzaky menegaskan rombongan mobil berpatwal yang menyalip mobil Sri Sultan bukanlah milik Menko AHY.

AHY pastikan akan buat kajian khusus untuk mengukur dampak penerapannya.

AHY akan berkoordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan untuk memastikan keselamatan bangunan infrastruktur publik.

AHY pun menekankan pentingnya kualitas bangunan untuk menjamin keselamatan publik. Menurutnya, bangunan bukan hanya soal fungsi, tapi juga konstruksi.

Jalur selatan ditargetkan beroperasi pada awal 2026, sementara jalur utara diproyeksikan rampung pada 2027.

Selain soal tata ruang, AHY juga menyebutkan beberapa faktor lain yang memperparah bencana, seperti pendangkalan sungai yang tidak dinormalisasi.