Indeks Tol Cipali

Delapan orang tewas, satu orang luka berat, dan 14 orang luka ringan akibat kecelakaan tersebut.

Petugas medis mengenakan pakaian hazmat saat evakuasi jenazah dari bus Primajasa Jurusan Lebak Bulu-Kuningan.

PT Lintas Marga Sedaya menyatakan banjir di Jalan Tol Cipali KM 136.200 pada hari ini sudah surut.

Golongan I menjadi Rp107.500 dari Rp102.000 dan Golongan II menjadi Rp177.000 dari Rp153.000.

ASTRA Infra menyelesaikan proses akuisisi saham PT Lintas Marga Sedaya (LMS), pemegang konsesi jalan tol Cipali.

Korban yang mengalami luka-luka sebanyak 25 orang, sebagian diantaranya masih dirawat di RSUD Subang.

Kecelakaan tersebut berawal ketika Bus Sinar Jaya (B-7949-IS) yang dikendarai Sanudin Bin Roibun (42) melaju dari arah Jakarta menuju Palimanan melalui jalur A.

Polisi menduga ada faktor kelalaian dalam kecelakaan maut di Tol Cipali hari ini.

Kecelakaan terjadi lagi di tol Cipali KM 154.800 dari arah Jakarta ke Cirebon dan mengakibatkan lima orang meninggal dunia.

Pelaku mengalami gejala gangguan jiwa berat akut dan sementara, dengan diagnosis schizophrenia paranoid.

Polisi belum bisa meminta keterangan dari pelaku penyerangan sopir bus Cipali, karena saat ini masih dalam perawatan. 

Sejak diresmikan Presiden Jokowi pada 13 Juni 2015 hingga Desember 2015, telah terjadi 88 insiden kecelakaan di Tol Cipali dan menewaskan total 33 orang.

Saat ini Amsor, penyerang sopir bus yang mengakibatkan kecelakaan beruntun di tol cipali masih mendapatkan perawatan medis dan polisi akan mencari tahu motif ia nekat menyerang sopir bus.

Polisi akan menggunakan sistem Traffic Accident Analyst (TAA) untuk menyelidiki penyebab kecelakaan dari sudut pandang ilmiah semisal titik tabrakan dan titik rem.

Berdasarkan penelusuran polisi, diketahui bahwa Amsor, pelaku penyerangan supir bus di Tol Cipali bekerja sebagai sekuriti di Jakarta.

Polisi mengatakan pihaknya telah memeriksa urine pelaku dan hasilnya negatif alias tidak ada kandungan narkotika.

Sejarah Tol Cipali dimulai sejak era Orde Baru, kemudian baru dilanjutkan oleh pemerintahan SBY pada 2011, hingga diresmikan oleh Presiden Jokowi pada 2015.

Tabrakan beruntun terjadi di Cipali Arah Jakarta, Senin (17/6/2019) dini hari, salah satu penyebabnya adalah dugaan perdebatan antara penumpang dan sopir.

Pemberlakuan sistem one way di Tol Cipali diakhiri pada Senin sore karena jumlah kendaraan yang melintas dari arah Jakarta menuju Jawa Tengah sudah tidak terlalu padat. 

Selain Cipali, Praminto juga mencatat selama Sabtu (1/6/2019) dini hari masih banyak antrean di gerbang Tol Cikampek Utama.