Indeks Jalur Sutra

Dinasti Tang didirikan Li Yuan setelah Dinasti Sui mengalami kekalahan dalam perang di Korea dan pemberontakan kaum tani di dalam negeri.

Cina bisa saja memacu ekonomi karena berambisi menyaingi AS. Tapi ada pembacaan lain: meninabobokan rakyat untuk tidak berbuat onar.

Terusan Suez dianggap sudah tidak dapat mengakomodasi kepentingan Cina. Maka, Cina membangun Jalur Sutra Baru.

Ada 10 ribu perusahaan di Cina yang beroperasi di Afrika.

Oppo membuka markas, sekolah riset, hingga gerai flagship di kota yang dulunya kampung nelayan dan desa petani ceri. Shenzhen tumbuh berkat inisiatif Deng Xiaoping dan “Sosialisme Berwatak Cina.”

Mahathir tak mau Malaysia bernasib seperti Sri Lanka yang tak bisa bayar utang ke Cina.

Mesin SLJ900 sanggup bergerak 5 km per jam dalam membangun jembatan dan lintasan kereta.

Tirai melonggar.
Mengintip ingar bingar
riuhnya pasar.

Kepentingan Cina: eksplorasi gas alam cair dan jasa pengiriman barang yang diklaim lebih cepat 20 hari ketimbang jalur reguler lewat Terusan Suez.

Setelah membangun pangkalan militer asing pertama di Djibouti, Cina dikabarkan akan mendirikan tangsi di Pakistan.

Rusia memanfaatkan infrastruktur Cina untuk memperoleh keuntungan di sektor energi.

Jepang dan India bersatu melahirkan Koridor Pertumbuhan Asia-Afrika. Cina khawatir manuver ini menghalangi proyek One Belt One Road.

Jalur Sutra abad 21 akan semakin memperkuat Cina untuk menguasai perdagangan dunia.

Semakin Tiongkok menjadi penopang penting dalam proyek-proyek infrastruktur pemerintahan Jokowi, semakin besar pula buruh-buruh kasar Cina bekerja di Indonesia.

Kereta barang dari Yiwu (Cina) ke London akan menempuh perjalanan 18 hari. Jalur Sutra versi baru ini memperlihatkan ekpansi Cina ke Inggris pasca Brexit.