Bus Persija Ditarik Sponsor Karena Negosiasi yang Lamban

Kemenhub: Jalur Kereta Ganda Percepat Mobilitas Masyarakat

JALUR KERETA API

Pembangunan double track atau jalur kereta ganda oleh Kementerian Perhubungan, dinilai akan membuat laju kereta api semakin cepat.

Menanti Jalur Kereta Api di Luar Jawa

Mayoritas jalur kereta api di Indonesia adalah peninggalan masa kolonial. Kiwari, pemerintah mulai menargetkan pembangunan jalur kereta api di luar Jawa.

Jalur Kereta Api Mati Cirebon-Kadipaten

Beginilah kisah tentang sebuah jalur kereta api yang sempat hidup di masa lalu dan sekarang telah mati: Cirebon-Kadipaten.

Perjalanan KA Tawangalun Terganggu akibat Banjir di Banyuwangi

Kereta Api (KA) Tawangalun relasi Malang Kota Lama–Ketapang Banyuwangi tertahan di Stasiun Kalisat selama lima jam.

Hidup Mati Jalur Kereta Api di Priangan Timur

Untuk mengoptimalkan potensi ekonomi Priangan timur dan tenggara, Belanda sempat membangun jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna.

Ekspektasi Tak Sampai di Jalur Kereta Api Banjar-Cijulang

Rencana jalur kereta api Banjar-Cijulang diusulkan berbasis potensi ekonomi Pesisir Selatan Priangan. Hasilnya jauh dari target.

Dari Garut Menuju Stasiun Kereta Api Tertinggi di Indonesia

Dibuka mulai Agustus 1930, jalur kereta api Garut-Cikajang akhirnya berhenti beroperasi pada November 1982 karena sepi penumpang.

KAI Mohon Maaf Soal Jalur Ambles di Cilacap

Hujan deras yang terus turun pada Jumat, 7 Oktober 2022 menyebabkan adanya amblesan di lima titik sejak Sabtu, 8 Oktober 2022 dini hari.

Sudah Jangan ke Jatinangor, Jalur Kereta Apinya Dipreteli Jepang

Upaya Belanda menghubungkan Priangan dengan Cirebon lewat jalur kereta api kandas pada 1921. Rel dan bantalannya kemudian dipreteli Jepang.

Jalur Kereta Api Bandung-Ciwidey, Menderu ke Bandung Selatan

Bandung-Ciwidey sempat terhubung oleh jalur kereta api selama lebih dari setengah abad. Namun jalur ini akhirnya ditutup pada tahun 1980-an.

Telan Dana Rp853 T, Jaringan Kereta Api 10.524 Km Rampung 2030

Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan menargetkan pembangunan jaringan kereta api di Tanah Air sepanjang 10.524 km selesai 2030.

39 Tahun Tak Aktif, Jalur KA Garut-Cibatu Kini Bisa Dilalui Kembali

PT KAI mulai melakukan proses reaktivasi jalur Cibatu-Garut sejak 2018 dan kini sudah bisa dilalui kembali usai terakhir digunakan pada 1983.

KAI: Ada 243 Titik Jalur Rawan Banjir dan Longsor di Jawa, Sumatera

Hingga Oktober KAI telah melakukan pemotongan pohon sebanyak 7.876 guna menghindari pohon tumbang di jalur rel yang bisa mengganggu perjalanan kereta api.

KA Menuju & Dari Jakarta Belum Beroperasi, KAI: Sore Sudah Normal

Pagi ini, kereta dari dan menuju ke Jakarta masih belum beroperasi, PT KAI Daop I menargetkan perjalanan KA jarak jauh baru normal, Selasa (23/2/2021) sore.

Jalur Kereta Lintas Utara Bisa Dilalui Sebagian usai Banjir

Jalur rel ganda yang melintasi rute Tawang-Alastuwa, Semarang sudah bisa dilalui meski kecepatan masih terbatas & baru satu lajur.

Jembatan di Brebes Putus, KA ke Yogya & Malang Terlambat 3,5 Jam

Akibat putusnya jembatan rel KA di Brebes, perjalanan KA lintas Selatan di Daerah Operasi 6 Yogyakarta terlambat hingga 3,5 jam.

Perjalanan KA Lintas Purwokerto Terganggu akibat Jembatan Putus

Akibatnya perjalanan kereta api yang melintasi jalur Purwokerto terpaksa dialihkan melalui Semarang.

Sejarah Hari Kereta Api yang Diperingati 28 September 2020

Sejarah Hari Kereta Api Nasional yang siperingati 28 September dan perkembangan perkeretaapian di Indonesia hingga saat ini.

Proyek Jalur Kereta Api Sorong-Manokwari Papua akan Dimulai 2020

Kementerian Perhubungan tahun 2020 ini akan memulai proyek pembangunan infrastruktur perkeretaapian di Provinsi Papua Barat.

KAI Daop 1 Jakarta Siapkan 1.333 Personel Keamanan Selama Nataru

PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta menyiapkan sebanyak 1.333 personel gabungan untuk melakukan pengamanan selama momen hari raya natal 2019 dan tahun baru 2020 (Nataru).

Anggaran Infrastruktur di RAPBN 2020 Naik Jadi Rp419,2 Triliun

Pemerintah tetap berencana menggenjot proyek pembangunan infrastruktur pada tahun 2020. Hal ini terlihat dari alokasi anggaran infrastruktur di RAPBN 2020 yang lebih besar dari tahun ini.

Jalur KA Selatan Bisa Dilalui, 80 Bantalan Rel Sudah Diperbaiki

Sudah ada 80 bantalan yang dipasang dari total 700 bantalan yang rusak dan harus diganti.

Kereta Lodaya Rute Solo-Bandung Anjlok di Nagreg, KAI Alihkan Jalur

Kereta Api Lodaya Tambahan Rute Solo Balapan-Bandung anjlok pada Rabu sore. Akibatnya, jalur perjalanan kereta dari Bandung ke arah timur dialihkan dengan memutar ke utara.

Ada Pemindahan Jalur, Sejumlah KA ke Jakarta Bakal Terhambat

Pemindahan jalur untuk rute Jatinegara-Cakung lintas Manggarai-Cikarang akan dilakukan pada Jumat (12/4/2019) malam.

Double-double Track Jatinegara-Cakung Beroperasi pada 12 April 2019

Jalur kereta api Double-double track (DDT) segmen Jatinegara – Cakung akan mulai beroperasi pada 12 April 2019. Pengerjaan proyek ini sempat molor 2 tahun.

Sekitar 3.190 Km Jalur Kereta Api di Indonesia Mati Suri

Masih ada 3.190 km jalur kereta api di Indonesia yang mati suri. Pemerintah akan melakukan reaktivasi jalur kereta api.

Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta-Bogor: Mulanya untuk Perkebunan

Jalur kereta api Jakarta-Bogor menjadi lintas awal menuju Priangan yang banyak terdapat perkebunan di masa kolonial.

Kisah Terowongan Sasaksaat dan Lampegan

Terowongan kereta api tertua dan terpanjang yang masih aktif di Indonesia ini terletak di Jawa Barat

Hikayat Stasiun Beos: antara Batavia dengan Lumbung Padi Karawang

Dengus loko di
kota. Sambung niaga
sampai Jakarta.

Menhub: Dana Reaktivasi Rel Kereta Jabar Diperkirakan Rp2-3 Triliun

Pemerintah pusat dan daerah Jawa Barat masih mempersiapkan sumber dana untuk mulai mengaktifkan lagi jalur kereta di Jawa Barat.

Kelahiran dan Kematian Trem di Kota Malang

Trem pernah berjaya di kota Malang, menghubungkan satu manusia dengan manusia lain dan mengangkut hasil perkebunan. Mati pelan-pelan karena pergantian rezim dan maraknya kendaraan bermotor.

JELAJAH

Indeks Kontak Kami

DarkLight

Kemenhub: Jalur Kereta Ganda Percepat Mobilitas Masyarakat

JALUR KERETA API

Menanti Jalur Kereta Api di Luar Jawa

Mayoritas jalur kereta api di Indonesia adalah peninggalan masa kolonial. Kiwari, pemerintah mulai menargetkan pembangunan jalur kereta api di luar Jawa.

Jalur Kereta Api Mati Cirebon-Kadipaten

Beginilah kisah tentang sebuah jalur kereta api yang sempat hidup di masa lalu dan sekarang telah mati: Cirebon-Kadipaten.

Perjalanan KA Tawangalun Terganggu akibat Banjir di Banyuwangi

Kereta Api (KA) Tawangalun relasi Malang Kota Lama–Ketapang Banyuwangi tertahan di Stasiun Kalisat selama lima jam.

Hidup Mati Jalur Kereta Api di Priangan Timur

Untuk mengoptimalkan potensi ekonomi Priangan timur dan tenggara, Belanda sempat membangun jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna.

Ekspektasi Tak Sampai di Jalur Kereta Api Banjar-Cijulang

Rencana jalur kereta api Banjar-Cijulang diusulkan berbasis potensi ekonomi Pesisir Selatan Priangan. Hasilnya jauh dari target.

Dari Garut Menuju Stasiun Kereta Api Tertinggi di Indonesia

Dibuka mulai Agustus 1930, jalur kereta api Garut-Cikajang akhirnya berhenti beroperasi pada November 1982 karena sepi penumpang.

KAI Mohon Maaf Soal Jalur Ambles di Cilacap

Hujan deras yang terus turun pada Jumat, 7 Oktober 2022 menyebabkan adanya amblesan di lima titik sejak Sabtu, 8 Oktober 2022 dini hari.

Sudah Jangan ke Jatinangor, Jalur Kereta Apinya Dipreteli Jepang

Upaya Belanda menghubungkan Priangan dengan Cirebon lewat jalur kereta api kandas pada 1921. Rel dan bantalannya kemudian dipreteli Jepang.

Jalur Kereta Api Bandung-Ciwidey, Menderu ke Bandung Selatan

Bandung-Ciwidey sempat terhubung oleh jalur kereta api selama lebih dari setengah abad. Namun jalur ini akhirnya ditutup pada tahun 1980-an.

Telan Dana Rp853 T, Jaringan Kereta Api 10.524 Km Rampung 2030

Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan menargetkan pembangunan jaringan kereta api di Tanah Air sepanjang 10.524 km selesai 2030.

39 Tahun Tak Aktif, Jalur KA Garut-Cibatu Kini Bisa Dilalui Kembali

PT KAI mulai melakukan proses reaktivasi jalur Cibatu-Garut sejak 2018 dan kini sudah bisa dilalui kembali usai terakhir digunakan pada 1983.

KAI: Ada 243 Titik Jalur Rawan Banjir dan Longsor di Jawa, Sumatera

Hingga Oktober KAI telah melakukan pemotongan pohon sebanyak 7.876 guna menghindari pohon tumbang di jalur rel yang bisa mengganggu perjalanan kereta api.

KA Menuju & Dari Jakarta Belum Beroperasi, KAI: Sore Sudah Normal

Pagi ini, kereta dari dan menuju ke Jakarta masih belum beroperasi, PT KAI Daop I menargetkan perjalanan KA jarak jauh baru normal, Selasa (23/2/2021) sore.

Jalur Kereta Lintas Utara Bisa Dilalui Sebagian usai Banjir

Jalur rel ganda yang melintasi rute Tawang-Alastuwa, Semarang sudah bisa dilalui meski kecepatan masih terbatas & baru satu lajur.

Jembatan di Brebes Putus, KA ke Yogya & Malang Terlambat 3,5 Jam

Akibat putusnya jembatan rel KA di Brebes, perjalanan KA lintas Selatan di Daerah Operasi 6 Yogyakarta terlambat hingga 3,5 jam.

Perjalanan KA Lintas Purwokerto Terganggu akibat Jembatan Putus

Akibatnya perjalanan kereta api yang melintasi jalur Purwokerto terpaksa dialihkan melalui Semarang.

Sejarah Hari Kereta Api yang Diperingati 28 September 2020

Sejarah Hari Kereta Api Nasional yang siperingati 28 September dan perkembangan perkeretaapian di Indonesia hingga saat ini.

Proyek Jalur Kereta Api Sorong-Manokwari Papua akan Dimulai 2020

Kementerian Perhubungan tahun 2020 ini akan memulai proyek pembangunan infrastruktur perkeretaapian di Provinsi Papua Barat.

KAI Daop 1 Jakarta Siapkan 1.333 Personel Keamanan Selama Nataru

PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta menyiapkan sebanyak 1.333 personel gabungan untuk melakukan pengamanan selama momen hari raya natal 2019 dan tahun baru 2020 (Nataru).

Anggaran Infrastruktur di RAPBN 2020 Naik Jadi Rp419,2 Triliun

Pemerintah tetap berencana menggenjot proyek pembangunan infrastruktur pada tahun 2020. Hal ini terlihat dari alokasi anggaran infrastruktur di RAPBN 2020 yang lebih besar dari tahun ini.

Jalur KA Selatan Bisa Dilalui, 80 Bantalan Rel Sudah Diperbaiki

Sudah ada 80 bantalan yang dipasang dari total 700 bantalan yang rusak dan harus diganti.

Kereta Lodaya Rute Solo-Bandung Anjlok di Nagreg, KAI Alihkan Jalur

Kereta Api Lodaya Tambahan Rute Solo Balapan-Bandung anjlok pada Rabu sore. Akibatnya, jalur perjalanan kereta dari Bandung ke arah timur dialihkan dengan memutar ke utara.

Ada Pemindahan Jalur, Sejumlah KA ke Jakarta Bakal Terhambat

Pemindahan jalur untuk rute Jatinegara-Cakung lintas Manggarai-Cikarang akan dilakukan pada Jumat (12/4/2019) malam.

Double-double Track Jatinegara-Cakung Beroperasi pada 12 April 2019

Jalur kereta api Double-double track (DDT) segmen Jatinegara – Cakung akan mulai beroperasi pada 12 April 2019. Pengerjaan proyek ini sempat molor 2 tahun.

Sekitar 3.190 Km Jalur Kereta Api di Indonesia Mati Suri

Masih ada 3.190 km jalur kereta api di Indonesia yang mati suri. Pemerintah akan melakukan reaktivasi jalur kereta api.

Sejarah Jalur Kereta Api Jakarta-Bogor: Mulanya untuk Perkebunan

Jalur kereta api Jakarta-Bogor menjadi lintas awal menuju Priangan yang banyak terdapat perkebunan di masa kolonial.

Kisah Terowongan Sasaksaat dan Lampegan

Terowongan kereta api tertua dan terpanjang yang masih aktif di Indonesia ini terletak di Jawa Barat

Hikayat Stasiun Beos: antara Batavia dengan Lumbung Padi Karawang

Dengus loko dikota. Sambung niagasampai Jakarta.

Menhub: Dana Reaktivasi Rel Kereta Jabar Diperkirakan Rp2-3 Triliun

Pemerintah pusat dan daerah Jawa Barat masih mempersiapkan sumber dana untuk mulai mengaktifkan lagi jalur kereta di Jawa Barat.

Kelahiran dan Kematian Trem di Kota Malang

Trem pernah berjaya di kota Malang, menghubungkan satu manusia dengan manusia lain dan mengangkut hasil perkebunan. Mati pelan-pelan karena pergantian rezim dan maraknya kendaraan bermotor.

JELAJAH

Dengus loko di
kota. Sambung niaga
sampai Jakarta.