Dirjen Bea dan Cukai, Askolani, menduga 26 ribu kontainer tersebut tertahan karena mengangkat barang-barang yang terkena larangan terbatas (lartas) impor.
Menurut Jubir Kementerian Perindustrian, mereka tidak terkait langsung dengan penumpukan kontainer di beberapa pelabuhan seperti yang ditudingkan Kemendag.
Pelindo II menargetkan peresmian NPCT1 dapat menyingkat jalur perdagangan melalui laut tanpa melalui Singapura. Hal ini disebabkan terminal ini telah dirancang untuk menampung kontainer-kontainer bermuatan besar.