Indeks Industri Kendaraan Listrik

Pemerintah menargetkan 15 juta EV pada 2030. Mengapa adopsinya masih lambat, dan apa yang harus dilakukan agar target itu tercapai?

Prabowo mengapresiasi inisiatif PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk, perusahaan milik Anindya Bakrie, yang berkontribusi dalam industri kendaraan listrik.

Peferensi masyarakat untuk menggunakan kendaraan listrik dinilai tak lagi berkaitan dengan gaya hidup, tapi pilihan rasional dengan pertimbangan ekonomi.

Belum didukung oleh pendanaan perbankan, jumlah leasing kendaraan listrik di Indonesia masih minim.

Pembangunan pabrik BYD di Indonesia berpotensi besar memacu pertumbuhan industri EV di Tanah Air. Kok bisa?

Jokowi berharap adanya pabrik mobil listrik hasil investasi Hyundai dan LG dapat membuat Indonesia menjadi juara dalam industri kendaraan listrik dunia.

Xiaomi berani tancap gas bertarung di industri kendaraan listrik. Sejumlah faktor memungkinkannya jadi Tesla Killer.

Mobil besutan Toyota merajai penjualan di pasar global. Namun lain halnya dengan industri kendaraan listrik, mereka jauh tertinggal.

Produsen otomotif kendaraan listrik mencari alternatif bahan baterai lain yang lebih terjangkau, aman, dan siklus lebih lama.

Untuk mendukung transisi energi, Kementerian ESDM menyiapkan kesiapan infrastruktur seperti membangun SPKLU atau charging station.

Aismoli menjelaskan alasan perkembangan kendaraan listrik di Indonesia tak mengalami kemajuan, salah satunya karena belum meratanya dealer di daerah.