Indeks Citilink

Pencopotan Joseph Andriaan Saul dari jabatan Direktur Utama PT Sriwijaya Air berbuntut pemanggilan oleh Citilink yang juga entitas anak usaha BUMN PT Garuda Indonesia.

Cara web check in online maskapai Citilink melalui web dan aplikasi di ponsel.

Mulai 15 Agustus 2019, Citilink Indonesia memindahkan seluruh operasional penerbangan rute domestiknya di Bandara Soekarno-Hatta ke Terminal 2 Domestik dari sebelumnya di Terminal 1C.

Maskapai Citilink telah menurunkan harga tiketnya sebesar 50 persen, mulai hari ini, Kamis (11/7/2019).

Maskapai Citilink telah menurunkan harga tiket sebesar 50 persen mulai hari ini Kamis (11/7/2019).

YLKI menilai kebijakan tersebut hanya semacam gimik dalam strategi marketing, seperti halnya diskon yang lazim diberikan maskapai pada peak season.

Darmin meminta harga tiket pesawat AirAsia rute domestik yang sudah di bawah 50 persen dari TBA tidak dinaikkan. 

Citilink Indonesia menyatakan resmi memindahkan beberapa rute penerbangan domestik dari Bandara Husein Sastranegara, Bandung menuju Bandara Kertajati

Calon pemudik mengeluhkan harga tiket pesawat yang dinilai terlalu mahal, apalagi mereka tidak ada pilihan selain transportasi udara.

Sebelum pendaratan, pesawat Citilink sempat memutar di udara guna mencoba sejumlah titik untuk menunggu di udara. Hal itu dilakukan sebagai uji coba.

Untuk sementara, Citilink hanya melayani tiga kali penerbangan dalam sepekan di Bandara Kulon Progo atau YIA.

Garuda Indonesia berhasil membukukan laba bersih senilai 19,7 Juta dolar AS pada periode kuartal I 2019.

Penerbangan rute Jakarta-Bandung pp dan Jakarta-Lampung pp, beroperasi setiap hari dengan kapasitas 70 penumpang.

Citilink Indonesia membuka lagi rute penerbangan ke Malaysia yakni Jakarta-Kuala Lumpur. Manajemen menargetkan keterisian kursi sebesar 75 persen.

Berikut daftar penerbangan yang terkena dampak penutupan bandara Juanda

Citilink mengapresiasi arahan dari Kementerian Perhubungan RI dan akan menunda pemberlakuan kebijakan bagasi berbayar.

Kebijakan bagasi berbayar ditempuh maskapai untuk mengakali dampak kenaikan harga bahan bakar dan biaya operasional.

Komisi V DPR RI mendesak Kementerian Perhubungan untuk menunda pemberlakuan kebijakan bagasi berbayar hingga kebijakan tersebut selesai dikaji.

Tarif bagasi pesawat Citilink cuma Rp9.000 tapi hanya untuk penerbangan dengan waktu tempuh kurang dari 1 jam.

Alasan Citilink Indonesia menghapus fasilitas gratis karena jika terus menutup biaya bagasi dengan harga tiket maka maskapai teracam rugi bahkan berhenti operasional.