Hevi Riyanto

Sejarah pembangunan jalur kereta api di Sumatra Utara terkait erat dengan perkebunan tembakau di Deli.

Pemerintah dan perusahaan kereta api mencoba menghidupkan kembali perkeretaapian di Sumatra Barat yang telah lama redup.

Jalur kereta api di Lampung dan Sumatra Selatan, terutama yang mengangkut batu bara, menjadi salah satu tulang punggung bisnis PT KAI.

Bandung menuai banyak pujian dan selalu dapat menarik minat banyak orang untuk datang dan singgah.

Setelah Tragedi Trowek 1995, semua kereta api yang melewati jalur selatan Jawa Barat wajib berhenti di Stasiun Cipeundeuy.

Perusahaan swasta NISM menjadi perusahaan pertama yang membangun jalur kereta api menuju pedalaman Priangan.

Indonesia, kala masih bernama Hindia Belanda, pernah mengikuti Piala Dunia dengan cara yang cukup unik. Hasilnya? Mengecewakan.

Menurut Kepala Pusat Gempa Bumi dan Tsunami Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG), Cianjur memang kerap diguncang gempa sejak zaman dulu.

Kisah dari dua ereveld (makam kehormatan) di Bandung Raya sebagai pengingat agar masa kelam perang tak terulang lagi.

Warisan budaya tidak lepas dari kondisi masyarakat tempat ia tumbuh. Dengan pelbagai ikhtiar pengelolaan, ia harus jadi sumber kesejahteraan rakyat.

Gedung Bappelitbang di komplek Balai Kota Bandung terbakar. Ini sejarah pembangunan dan pemanfaatannya.

Beginilah kisah tentang sebuah jalur kereta api yang sempat hidup di masa lalu dan sekarang telah mati: Cirebon-Kadipaten.

Untuk mengoptimalkan potensi ekonomi Priangan timur dan tenggara, Belanda sempat membangun jalur kereta api Tasikmalaya-Singaparna.

Rencana jalur kereta api Banjar-Cijulang diusulkan berbasis potensi ekonomi Pesisir Selatan Priangan. Hasilnya jauh dari target.

Dibuka mulai Agustus 1930, jalur kereta api Garut-Cikajang akhirnya berhenti beroperasi pada November 1982 karena sepi penumpang.

Upaya Belanda menghubungkan Priangan dengan Cirebon lewat jalur kereta api kandas pada 1921. Rel dan bantalannya kemudian dipreteli Jepang.

Bandung-Ciwidey sempat terhubung oleh jalur kereta api selama lebih dari setengah abad. Namun jalur ini akhirnya ditutup pada tahun 1980-an.