Indeks Mudik

Kendaraan mengantre di pintu keluar tol Palimanan dari ruas jalan tol Cikopo-Palimanan (Cipali), Cirebon, Jawa Barat. Antrean kendaraan tersebut bisa mencapai dua kilometer dan diprediksi pada puncak kepadatan di gerbang tol Palimanan total kendaraan bisa mencapai 65–70 ribu per hari.

Berdasarkan hasil pantauan, antrean panjang kendaraan di pintu keluar Tol Cipali disebabkan karena transaksi pembayaran tol yang tidak menggunakan uang pas, oleh karena itu, disarankan bagi para pemudik yang akan melewati tol untuk mempersiapkan uang pas agar proses transaksi pembayaran tol berjalan dengan cepat dan lancar.

Humas Jasa Marga Cabang Jakarta-Cikampek Iwan Abrianto mengatakan jika Lebaran tahun ini volume lalu lintas puncak mudik di Gerbang Cikarang Utama diprediksi mencapai 120.092 pada 1 Juli 2016 atau H-5.

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) Stasiun Klimatologi Semarang meramalkan hujan masih akan terjadi di berbagai wilayah di Jawa Tengah selama H-7 hingga H-2 Lebaran 2016.

Presiden Jokowi menginstruksikan kepada Menteri Perhubungan Ignasius Jonan untuk fokus pada dua poin penting terkait arus mudik Lebaran 2016. Pertama, menghilangkan kemacetan dan kedua meningkatkan keselamatan pemudik

Sebanyak 124 Posko Banser ini tersebar di jalur pantura 80 posko, jalur tengah 27 posko, dan jalur selatan 17 posko.

Peningkatan volume kendaraan di jalur selatan Jawa Barat mengalami peningkatan sekitar lima persen, dari arah barat menuju timur.

Pelabuhan penyeberangan antara Pulau Bali dan Pulau Jawa, mulai dipenuhi oleh kendaraan, baik itu roda dua maupun roda empat. Diperkirakan puncak keramaian akan terjadi pada H-3.

Tambahan infrastruktur baru di jalur mudik Pulau Jawa memberikan warna baru pada musim mudik tahun ini. Pemerintah telah menambah 96 km ruas jalan tol baru di Pulau Jawa. Para pemudik bakal memiliki banyak jalur pilihan. Penambahan sarana ini diharapkan bisa menekan gelombang puncak arus mudik yang selama ini sulit dikendalikan.

Konsentrasi pemerintah dalam menyiapkan arus mudik lebih fokus di Pulau Jawa. Beberapa tol baru dalam beberapa tahun terakhir menjadi teman baru bagi para pemudik di Jawa. Berbeda dengan Jawa yang setiap tahun ada tambahan infrastruktur baru, di Sumatera, Kalimantan dan Sulawesi, mayoritas masih mengandalkan infrastruktur lawas.

Terobosan memecahkan masalah mudik selalu muncul setiap tahun. Untuk tahun ini, pemerintah berupaya mengurai kemacetan yang terjadi di ruas jalan Tol antara Jakarta hingga Brebes Timur. Namun, sepertinya solusi ini hanya akan menyelesaikan sebagian dari setumpuk masalah arus mudik.

Kendaraan terjebak macet di exit Tol Pejagan - Brebes Timur, Jawa Tengah. Pada H-6 Lebaran, kendaraan pemudik dari Jakarta menuju Jawa Tengah yang melintas di tol dan jalur Pantura meningkat dan diperkirakan puncak arus mudik pada H-3 dan H-4 Lebaran.

Pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) termasuk fokus menangani persoalan transportasi darat khususnya jaringan jalan tol jelang lebaran 2016. Namun, yang jadi persoalan apakah kendaraan-kendaraan yang melintas sudah layak?

PT Kereta Api Pariwisata menyediakan 12 kereta premium sebagai sarana transportasi alternatif untuk mudik yang berkapasitas 19-28 orang dengan tarif Rp17,5 Juta hingga Rp37 Juta tergantung tipe kereta dan kota tujuan.

Bandara, stasiun kereta dan terminal bus penuh sesak oleh calon penumpang. Macet memanjang hingga puluhan kilometer di jalan bebas hambatan. Di tepi jalan, peluit polisi melengking untuk mengatur laju kendaraan. pemandangan lumrah ketika musim mudik tiba.

Dalam rangka menghadapi peningkatan jumlah pengguna angkutan udara selama masa mudik dan balik Lebaran, Otoritas Bandara Wilayah IV Bali dan Nusa Tenggara akan mengintensifkan pemeriksaan pesawat terbang.

Masa mudik telah tiba. Jutaan perantau akan berbondong-bondong meninggalkan kota menuju kampung halaman demi bertemu dengan kerabat dan sanak saudara saat lebaran esok. Tak peduli macet panjang merembet, mudik serasa sebuah kewajiban yang mesti ditunaikan.