Wan Ulfa Nur Zuhra

Lebih dari 50 persen peralatan elektronik dunia dibuat di pabrik-pabrik milik Foxconn. Cina merupakan sentra dari kegiatan Foxconn dalam memasok peralatan-peralatan elektronik dunia itu. Sebanyak 12 pabrik Foxconn berdiri di sana. Bagaimana Foxconn memperlakukan 1,2 juta buruhnya di Cina?

Foxconn technology Group pernah menyatakan niatnya untuk membangun pabrik di Indonesia.

Mereka rela mengeluarkan ribuan dolar untuk sebuah mobil yang belum pasti kehadirannya. Aneka ragam alasan orang bersedia antre untuk menanti mobil listrik Tesla. Ada yang karena suka modelnya, ada yang tergiur kehebatannya, ada yang ingin berkontribusi untuk lingkungan lewat mobil listrik, ada pula yang melakukannya karena merasa sreg dengan visi ke depan Tesla.

Dari sekadar menjadi perusahaan manufaktur yang membuat perangkat elektronik sejumlah merek ternama, Foxconn perlahan bertransformasi menjadi perusahaan pemilik brand. Tidak dengan mengeluarkan brand baru, tetapi dengan mengakuisisi, membeli merek-merek yang sudah punya nama.

Di saat permintaan mobil listrik di dunia kian menggila, pengembangan mobil listrik di dalam negeri masih jalan di tempat. 

Lewat Tesla, ia akan merevolusi transportasi di bumi. Melalui SpaceX, ia mencoba membawa umat manusia menginjakkan kaki di Mars. Dengan SolarCity, ia berusaha menghapus ketergantungan pada perusahaan penyedia listrik. Elon sendiri tampak enggan disejajarkan dengan Jobs, atau Tesla Motors Inc disejajarkan dengan Apple Inc. Suatu kali, pernah ada wartawan yang menanyakan pendapat Elon soal rencana Apple mengembangkan mobil listrik.

Peminat mobil listrik di negara-negara maju kian melaju. Produsen mobil listrik, Tesla Motor Inc. akan menggenjot produksinya lima kali lipat pada 2018. Pembangunan pabrik raksasa yang diberi nama Gigafactory pun menjadi kebutuhan.

Krisis energi pada tahun 1970-an dan 1980-an pernah membangkitkan sedikit minat pada mobil-mobil listrik. Namun, baru pada tahun 2000-an lah para produsen kendaraan menaruh perhatian yang serius pada kendaraan listrik. Hal ini dipicu melambungnya harga minyak pada tahun 2000-an serta banyak masyarakat dunia yang sudah sadar akan buruknya dampak emisi gas rumah kaca.

Lewat sebuah aturan, pemerintah meminta seluruh data pemegang kartu kredit dilaporkan. Konon, ini demi kemudahan melacak kebenaran penghasilan para wajib pajak. Tak disangka, kebijakan ini malah membuat sejumlah nasabah kaya menutup kartu kreditnya. Lalu, apa kabar gerakan non-tunai? Gerakan Nasional Nontunai yang semula mengalami kenaikan persentase, kini terancam mengalami penurunan. Aturan dan rencana pemerintah ini terancam gagal.

Gerakan Nasional Non Tunai (GNNT) merupakan salah satu program yang diusung Bank Indonesia