Indeks Proyek Lrt

Konstruksi proyek Light Rail Transit (LRT) DKI Jakarta fase satu rencananya baru dimulai bulan ini. Proyek LRT DKI Jakarta lebih lambat setahun dari LRT pemerintah pusat, bahkan kalah cepat dengan LRT Addis Ababa, Etiopia. Namun, yang membedakannya, pendanaan LRT di Indonesia menggunakan sumber daya dalam negeri, sedangkan di Afrika mengandalkan negara lain seperti Cina.

Pembangunan LRT telah memasuki pengerjaan struktur pada Lintas Pelayanan 1 Cawang-Cibubur (14,5 km) dan Lintas Pelayanan 3 Cawang-Bekasi Timur (18,5 km), sementara Lintas Pelayanan 2 Cawang-Kuningan-Dukuh Atas (10,5 km) dalam tahap persiapan.

Afrika mulai sadar transportasi massal. Beberapa negara mulai sibuk membangun transportasi kereta ringan atau LRT. Negara yang sudah berhasil antara lain Tunisia di Afrika Utara, tahun lalu Etiopia mampu membuktikan yang pertama di Afrika sub-sahara. Beroperasinya LRT Etiopia hanya berselang sepekan lebih setelah proyek LRT Jabodetabek baru tahap groundbreaking.

Pembangunan LRT Jabodetabek diserahkan kepada BUMN Adhi Karya dengan dana APBN. LRT juga akan dibangun oleh Pemprov DKI Jakarta melalui dana APBD.

Proses pengerjaan pembangunan jalur kereta api ringan di zona 5 ini sudah mencapai 10% dan terus dikebut agar pembangunan LRT tersebut dapat selesai sebelum pelaksanaan Asian Games 2018.

Mesin bor bawah tanah proyek MRT Jakarta Mustikabumi I telah menembus Stasiun Dukuh Atas dari Bundaran HI dengan panjang galian mencapai 675 meter.