Indeks Mudik Lebaran 2018

Jasa Marga mencatat, sejak Kamis hingga Selasa ada sebanyak 563.083 kendaraan yang telah keluar dari Jakarta.

"Secara teknis kemiringan jalur ini hanya 7 derajat. Tidak ada masalah jika dilewati," kata Menteri PUPR.

Dua petugas Tol Cipali yang meninggal itu adalah Fahmi Hasyim (26) dan Rustiana (44).

"Di Nagreg karakteristik dari tahun ke tahun selalu H-2 puncak arus mudiknya," ujar Isnuri.

Kemacetan kendaraan tersebut terjadi dari Jatibening sampai dengan Karawang Timur atau dari Km 7 sampai Km 54 Tol Jakarta-Cikampek.

Kepala Bagian (Kabag) Ops Polres Bantul Kompol Jan Benyamin menyarankan bus atau kendaraan besar yang akan ke arah Mangunan Dlingo agar melalui Pathuk.

Jembatan Kali Kuto masih berstatus fungsional dan hanya diberlakukan satu arah.

Arus mudik di jalan Tol Jakarta-Cikampek pada Rabu (16/6/2018) padat merayap menjelang tengah hari.

Total jumlah kecelakaan lalu lintas hingga Selasa (12/6/2018) dalam Operasi Ketupat 2018 yakni sebanyak 771 kejadian.

Dinas PUPR Kabupaten Garut, Jawa Barat menyatakan jalur alternatif Kamojang layak dilewati pemudik.

Tol Trans Sumatera Bakauheni-Sidomluyo dapat dilalui secara gratis pada H-2 Lebaran.

Puluhan mobil mengantre untuk melakukan pengisian BBM di Rest Area KM 344 Tol Fungsional Pemalang-Batang, Jawa Tengah, Selasa (12/6/2018)

Kepadatan tersebut terjadi karena meningkatnya volume kendaraan dari arah Jakarta menuju Cikampek usai buka puasa.

27.700 orang telah diberangkatkan dari pelabuhan Tanjung Priok selama mudik Lebaran 2018.

Kecelakaan lalu lintas mudik Lebaran di Tol Cipali telah menyebabkan dua orang petugas meninggal dunia.

Jalur alternatif mudik Nagrak, Sukabumi mengalami macet total.

Petugas yang meninggal itu bernama Fahmi Hasyim (26) dan Rustiana (44).

Lonjakan jumlah pemudik di Pelabuhan Merak, Banten diprediksi malam ini.

Dishub Kabupaten Bandung memprediksi puncak arus mudik di jalur Nagreg menuju Garut terjadi pada H-2.

Pintu keluar jalur alternatif Nagrak, Kabupaten Sukabumi, Jawa Barat sedikit tersendat.