Suhendra

Rekor Jepang dalam industri kereta api cepat bisa disebut mulus. Sementara Cina meski bisa disebut sebagai pemain baru, tetapi sangat agresif menggarap proyek kereta api cepat baik di negaranya sendiri maupun di negara lain , dan indonesia pun baru memulai proyek kreta cepatnya seperti yang sudah di lakukan di banyak negra terutama jepang yang menjadi salah satu pelopor kereta cepat dengan shinkanshennya .

Proyek Jembatan Selat Sunda sudah dibatalkan. Namun, tol Trans Sumatera tetap digeber pembangunannya. Padahal, JSS merupakan penyambung antara Trans Sumatera dan Trans Jawa. JSS dianggap bertentangan dengan semangat membangun perekonomian berbasis kemaritiman yang digaungkan Jokowi. Untuk menghubungkan Jawa dan Sumatera, pemerintah akan memperluas pelabuhan sekaligus memperbanyak kapal penyeberangan di Selat Sunda dari Pelabuhan Bakauheni ke Merak dan sebaliknya.

Sedikit demi sedikit pangsa pasar mereka digerogoti oleh produk Cina dan Korea Selatan yang lebih murah dengan kualitas tidak jauh berbeda

Prancis akan memberlakuan pajak impor progresif minyak kelapa sawit.

Ketika swasembada daging diartikan sebagai pengurangan impor, konsekuensinya sangat menyedihkan.

Dalam kurun waktu 11 tahun terakhir, tercatat hanya 2 kali target penerimaan pajak tercapai. Selebihnya, target pajak selalu meleset. Puncaknya terjadi pada 2015, ketika penerimaan pajak hanya 81,5 persen target. Segala upaya dikerahkan untuk mencapai target perpajakan. Sayangnya, hambatan yang ditemui pun juga tidak sedikit. dan melemahnya ekonomi indonesia juga ikut berperan.