Lintasan Penuh Tantangan, MRT Fase 2A Baru Bisa Tuntas 2024

Oleh: Nurul Qomariyah Pramisti - 17 Februari 2020
Dibaca Normal 1 menit
MRT Fase 2A akan melewati cagar budaya, aliran Sungai Ciliwung, dan konstruksi tanah yang lebih lunak di Jakarta Utara.
tirto.id - Pembangunan MRT Jakarta Fase 2A jalur Utara-Selatan dari Bundaran HI hingga Stasiun Kota ditargetkan rampung pada 2024. Pembangunan MRT Fase 2A ini butuh waktu hingga 58 bulan karena kondisi lintasan yang menantang.

Direktur Utama MRT Jakarta William Sabandar mengatakan, MRT ini nanti akan melintasi terowongan sepanjang 2,8 kilometer dari Bundaran HI sampai ke Sarinah, ditambah dengan dua stasiun bawah tanah, yaitu stasiun Thamrin dan Monas.

"Nilai kontrak pekerjaan ini adalah sekitar Rp4,5 triliun dan akan dikerjakan selama 58 bulan dengan target penyelesaian pada Desember 2024,” kata William usai penandatangan kontrak dengan Konsorsium Shimizu-Adhi Karya di Stasiun Bundara HI, Jakarta, Senin (17/2/2020), seperti dilansir dari Antara.

Direktur Konstruksi MRT Jakarta Silvia Halim menjelaskan, konstruksi Fase 2A ini memakan waktu 58 bulan karena lintasan ini melewati cagar budaya, aliran Sungai Ciliwung dan konstruksi tanah lebih lunak di Jakarta Utara.

“Paling tidak 58 bulan, karena memang ada tantangan teknis yang berbeda dari Fase 1. Contohnya seperti kondisi tanah yang lebih lunak di Jakarta Utara. Kemudian berbagai bangunan tua dan cagar budaya, kemudian juga adanya Kali Ciliwung yang ada di tengah, antara Jalan Gajah Mada dan Jalan Hayam Wuruk,” katanya.

Oleh karena itu, pihaknya harus memastikan konstruksi dibangun secara detil dan aspek keselamatan terjamin.

“Semua kondisi fisik ini harus ditangani dengan hati-hati. Metode pembangunan juga harus lebih baik dan lebih kuat sehingga waktu itu yang diperlukan. Sangat penting kita pastikan bahwa pembangunan ini nanti adalah on schedule dan on quality. Di sinilah kenapa kita membutuhkan waktu lebih,” katanya.

Fase 2A dimulai dari Stasiun Bundaran HI hingga Stasiun Kota dengan total panjang jalur enam kilometer dan terdiri dari tujuh stasiun bawah tanah yaitu Stasiun Thamrin, Stasiun Monas, Stasiun Harmoni, Stasiun Sawah Besar, Stasiun Mangga Besar, Stasiun Glodok, dan Stasiun Kota.

Pembangunan Fase 2A dibagi ke dalam tiga paket kontrak sipil, terdiri dari paket kontrak CP 201, CP 202 dan CP 203. Periode konstruksi Fase 2A akan dimulai pada Maret 2020 dan direncanakan selesai pada Desember 2024.


Baca juga artikel terkait MRT atau tulisan menarik lainnya Nurul Qomariyah Pramisti
(tirto.id - Sosial Budaya)

Sumber: Antara
Penulis: Nurul Qomariyah Pramisti
Editor: Nurul Qomariyah Pramisti
DarkLight