tirto.id - PT Jasa Marga memprediksi puncak arus balik Lebaran 2017 akan terjadi pada Sabtu 1 Juli atau H+ 5. Sedangkan pada Ahad, 2 Juli volume kendaraan diprediksi sedikit menurun dibanding hari sebelumnya.
Dalam keterangan pers pada Kamis (29/6), Corporate Communication PT Jasa Marga, Dwimawan Heru Santoso menyampaikan, pada Sabtu mendatang 110.900 kendaraan diprediksi akan melintasi Gerbang Tol Cikarang Utama. Sementara pada Ahad, jumlah volume kendaraan akan berkurang menjadi 110.800 kendaraan.
Untuk mengantisipasi arus balik ini, Jasa Marga mengaku telah melakukan antisipasi dengan menambah gardu di Cikarang Utama menjadi 31 gardu dan mensiagakan petugas di lokasi rawan kepadatan.
Selain itu, Jasa Marga akan berkoordinasi dengan pihak Kepolisian untuk melakukan rekayasa lalu lintas melalui pengalihan lalin maupun Contraflow pada Km 69A- Km 61A untuk mengurai kepadatan akibat pertemuan lalin dari Cileunyi dan Palimanan (Km 66). Contraflow juga akan dilakukan di Km 29A-Km 21A .guna mengurangi antrean di Gerbang Tol Cikarang Utama.
“Jasa Marga terus mengimbau pengguna jalan untuk dapat mengatur jadwal perjalanan balik menuju Jakarta. Hal ini disebabkan karena sejak 30/6 jam 00.00 WIB, angkutan barang sudah dapat kembali beroperasi,” jelas Dwimawan.
Meskipun demikian, menurut Dimawan, Kementerian Perhubungan telah menghimbau penundaan operasional angkutan barang jika memang memungkinkan.
Untuk mempercepat transaksi masuk tol, Jasa Marga mengimbau kepada kepada pengguna jalan untuk menggunakan uang elektronik untuk transaksi tol dan dapatkan diskon 20% selama periode arus balik yaitu H+4 sampai dengan H+6 (30 Juni -2 Juli).
Jasa Marga juga memberikan layanan online selama 24 jam melalui:
- Call Center Jasa Marga 24 jam di nomor telepon 14080
- Twitter @PTJASAMARGA (khusus informasi lalu lintas) dan @official_JSMR (untuk informasi umum lainnya)
- Instagram @official.jasamarga
- Aplikasi Mobile JMCARe yang dilengkapi fitur push notifications.
- Website Jasa Marga www.jasamarga.com
Penulis: Agung DH
Editor: Agung DH
