tirto.id - Manajer Public Relation KAI Divisi LRT Jabodebek Kuswardoyo mengatakan, total pendaftar uji coba Lintas Rel Terpadu LRT (Jabodebek) sebanyak 24.000 orang. Kursi yang ditawarkan saat pendaftaran habis terisi dalam tempo 2,5 jam.
Antusias masyarakat cukup tinggi mengikuti uji coba ular besi yang melaju dari Bekasi Timur hingga Dukuh Atas tersebut. Lalu kapan pendaftaran dibuka kembali?
"Sampai saat ini kami belum membuka kembali pendaftaran untuk uji coba terbatas, karena pendaftar pada 10 Juli lalu sudah mencapai 24.000 orang dalam waktu sekitar 2,5 jam," ucap Kuswardoyo kepada Tirto, Jakarta, Kamis (20/7/2023).
Sebelumnya, LRT Jabodebek menutup pendaftaran uji coba Rp1 sebab kuota sudah penuh. Penutupan terjadi selang beberapa jam link pendaftaran muncul di akun instagram LRT Jabodebek.
"Terima kasih atas antusiasmenya mengikuti pendaftaran terbatas uji coba operasional LRT Jabodebek. Sehubungan dengan kuota pendaftaran yang sudah terpenuhi, maka pendaftaran dengan terpaksa kami tutup," tulis akun media sosial resmi lrt_jabodebek seperti dikutip Tirto, Selasa (11/7/2023).
Sebelumnya, Kuswardoyo tak menampik bahwa animo masyarakat cukup tinggi saat uji coba berlangsung. Pihaknya pun mengimbau kepada masyarakat untuk tertib dan daftar terlebih dahulu.
"Karena kami yakin akan banyak sekali warga masyarakat yang ingin mengikuti uji coba ini," katanya beberapa waktu lalu.
Sebagai antisipasi lonjakan penumpang, KAI membatasi perjalanannya. Hanya ada empat kali perjalanan. Satu rangkaian KRL hanya akan diisi sebanyak 150 orang saja, sehingga dalam sehari hanya 600 orang penumpang saja.
"Tentunya pada masa soft launching ini yang pertama memang jelas kita meminta pada warga masyarakat untuk memaklumi kondisi tersebut," kata dia.
Selain itu, KAI juga mengimbau kepada masyarakat yang sudah mendapatkan kesempatan uji coba tidak mendaftarkan diri lagi. Artinya masyarakat hanya mendapatkan satu kali kesempatan saja untuk menjajal LRT.
"Berikan kesempatan untuk yang lain mencoba," ungkapnya dia.
Lebih lanjut, dia mengatakan dalam masa uji coba ini tidak ada persyaratan khusus bagi masyarakat. Masyarakat hanya cukup membawa kartu uang elektronik yang aktif untuk bisa digunakan tapping di stasiun.
LRT Jabodetabek dioperasikan tanpa masinis dan terlindungi oleh Automatic Train Protection (ATP), sehingga terlindungi dari overspeed dan jaminan pengereman yang andal.
Lain itu, LRT Jabodetabek juga dilengkapi dengan Automatic Route Setting (ARS) ditambah Interlocking dan Zona Controller untuk memastikan tidak ada kesalahan pembentukan rute.
Penulis: Hanif Reyhan Ghifari
Editor: Anggun P Situmorang
