Bus Listrik Trans Sarbagita di Bali Gratis Setahun, Ini Rutenya

tirto.id - Pemerintah Provinsi Bali mulai mengoperasikan 11 bus listrik Trans Sarbagita sebagai langkah nyata mendorong transformasi transportasi publik yang lebih ramah lingkungan. Gubernur Bali Wayan Koster secara resmi meluncurkan uji coba operasional 11 bus listrik itu di Parkir Utara GOR Ngurah Rai, Denpasar, Senin (9/11/2026).

Peluncuran diawali dengan prosesi pemecahan kendi dan pengibaran bendera oleh Gubernur Koster. Setelah itu, Gubernur bersama rombongan menjajal langsung bus listrik dengan menempuh perjalanan dari GOR Ngurah Rai menuju Kampus Universitas Udayana di Jalan Sudirman, Denpasar.

Gubernur Koster juga mengumumkan bahwa masyarakat dapat menikmati layanan bus listrik ini secara cuma-cuma selama satu tahun. Seluruh kebutuhan biaya operasional selama periode tersebut akan dibiayai melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Bali.

Program ini menjadi salah satu strategi Pemerintah Provinsi Bali untuk mendorong masyarakat beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi publik yang lebih ramah lingkungan.

"Nol Emisi, Nol Suara, Nol Rupiah”

Pada kesempatan yang sama, Gubernur Koster memperkenalkan slogan “Nol Emisi, Nol Suara, Nol Rupiah” sebagai gambaran keunggulan sekaligus tujuan pengoperasian 11 bus listrik Trans Sarbagita.

“Nol Emisi, tidak ada polusi udara. Nol Suara, tidak ada suara atau tidak bising. Nol Rupiah, tidak bayar, gratis untuk penumpang selama satu tahun mulai hari ini,” tegas Koster seusai menjajal bus listrik.

Menurutnya, pemanfaatan bus listrik untuk transportasi umum memberikan manfaat ganda, yakni menekan pencemaran udara akibat emisi kendaraan bermotor serta mengurangi kebisingan di kawasan perkotaan.

Selain menghadirkan moda transportasi yang lebih nyaman, kebijakan tarif gratis selama setahun juga diharapkan memberi kesempatan bagi masyarakat untuk mengenal dan membiasakan diri menggunakan angkutan umum.

“Naik turun bus tidak perlu buka dompet. Alam menjadi bersih, masyarakat menjadi sehat. Ini juga bagian dari edukasi agar masyarakat mulai beralih dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum,” ujarnya.

Mengubah Pola Mobilitas Warga di Bali

Gubernur Wayan Koster berpandangan bahwa perubahan pola transportasi masyarakat menjadi kebutuhan mendesak di tengah semakin terbatasnya ruang jalan dan tingginya penggunaan kendaraan pribadi di Bali.

Ia mencontohkan Jepang dan Korea Selatan sebagai negara yang masyarakatnya telah terbiasa menggunakan transportasi publik untuk menunjang aktivitas sehari-hari.

“Kita menuju negara yang modern. Di Jepang dan Korea, masyarakatnya banyak menggunakan transportasi publik. Mudah-mudahan masyarakat Bali semakin tertarik. Mau tidak mau, kita harus beralih ke transportasi publik karena ruang jalan terbatas,” katanya.

Menurut Koster, keberadaan sarana transportasi publik yang memadai perlu disertai kesadaran masyarakat agar pengurangan kemacetan dan perbaikan kualitas lingkungan dapat diwujudkan secara berkesinambungan.

Pemerintah Provinsi Bali juga mempertimbangkan penambahan jumlah armada apabila antusiasme masyarakat dan kebutuhan layanan terus bertumbuh selama periode uji coba.

“Kalau kebutuhan meningkat, akan kita buatkan skema lagi untuk menambah armada,” tegasnya.

Pengoperasian bus listrik Trans Sarbagita merupakan hasil kerja sama Pemerintah Provinsi Bali dengan Pemerintah Korea Selatan. Kerja sama ini mencakup bantuan 11 unit bus listrik dan enam unit fasilitas pengisian daya.

Program ini mendukung percepatan penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB) sesuai Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019.

Gubernur Koster menegaskan, peralihan dari kendaraan berbahan bakar minyak ke kendaraan listrik harus dibarengi dengan penguatan transportasi publik.

Upaya ini sejalan dengan visi pembangunan Nangun Sat Kerthi Loka Bali serta target pencapaian emisi nol bersih (net zero emissions) di Bali pada 2045, lebih cepat dari target nasional pada 2060.

Bus Listrik Layani Rute GOR Ngurah Rai–GWK

Pada tahap awal pengoperasian, bus-bus listrik Trans Sarbagita akan melayani perjalanan di jalur GOR Ngurah Rai-Denpasar-Garuda Wisnu Kencana (GWK).

Sebanyak 10 unit bus dijadwalkan melayani penumpang setiap hari, dan satu unit lainnya difungsikan sebagai kendaraan cadangan.

Jalur pelayanan mengacu pada rute dasar Trans Sarbagita Koridor 1 yang telah disesuaikan dengan kondisi lintasan di sejumlah kawasan, terutama wilayah Renon dan pusat Kota Denpasar.

Dalam perjalanan dari GOR Ngurah Rai menuju GWK, bus akan melewati Jalan Melati, Jalan Hayam Wuruk, Bundaran Renon, Jalan Raya Puputan, serta Jalan Sudirman sebelum meneruskan perjalanan ke kawasan GWK.

Adapun perjalanan dari arah GWK menuju GOR Ngurah Rai melalui Jalan Cok Agung Tresna, Jalan Moh. Yamin, Jalan Raya Puputan, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kamboja, Jalan Angsoka, Jalan Melati, hingga Jalan Pattimura.

Gratis Tetapi Penumpang Wajib Tap Kartu

Kendati tidak dikenakan tarif selama satu tahun, pengguna bus listrik Trans Sarbagita tetap harus melakukan pemindaian atau tap kartu uang elektronik.

Mekanisme tap kartu diterapkan untuk mendata jumlah penumpang sekaligus mengukur tingkat pemanfaatan layanan selama uji coba. Data tersebut akan menjadi bahan evaluasi Pemerintah Provinsi Bali dalam menentukan kebutuhan armada dan pengembangan transportasi publik.

Bagi penumpang yang belum memiliki kartu uang elektronik, operator menyediakan kartu di dalam bus untuk memudahkan penggunaan layanan.

Sambutan Positif dari Warga

Kehadiran bus listrik Trans Sarbagita mendapat sambutan positif dari masyarakat. Salah satunya Indi, karyawan swasta asal Denpasar yang turut menjajal layanan tersebut. Ia mengaku senang karena bus memiliki fasilitas yang bersih, nyaman, dan dilengkapi pendingin udara.

“Seru banget. Busnya bersih, dingin, dan nyaman. Harapannya transportasi umum seperti ini semakin banyak, titik pemberhentiannya diperbanyak, bahkan bisa menjangkau seluruh Bali, bukan hanya Denpasar,” ungkapnya.

Menurut Indi, transportasi publik yang nyaman dan terjangkau dapat membantu masyarakat, terutama generasi muda, menjalankan aktivitas sehari-hari tanpa bergantung pada kendaraan pribadi.

“Penting banget bus ini gratis selama satu tahun. Sangat membantu bagi kami. Terima kasih kepada Pak Gubernur Koster yang sudah memfasilitasi transportasi ramah lingkungan ini. Harapannya programnya bisa diperpanjang,” tambahnya.

Melalui layanan bus listrik gratis selama satu tahun, Pemerintah Provinsi Bali berharap semakin banyak masyarakat beralih ke transportasi publik. Dengan demikian, pengoperasian bus listrik tidak hanya menjadi inovasi teknologi, tetapi juga mendorong perubahan budaya bermobilitas menuju Bali yang lebih bersih, sehat, dan berkelanjutan.

(INFO KINI)