Indeks Biaya Logistik

Jokowi memastikan pemerintah akan menggenjot perbaikan infrastruktur. Ia pun menegaskan pemerintah tidak ingin jalan logistik terganggu akibat rusak.

Jokowi sebut penggabungan Pelindo adalah salah satu strategi pemerintah lakukan efisiensi masalah logistik Indonesia.

Menkeu Sri Mulyani menargetkan dalam jangka panjang biaya ini bisa ditekan hingga menyentuh 17% PDB saja.

Sopir truk logistik harus merogoh kocek pribadi untuk membayar rapid test yang diwajibkan oleh pemerintah sebagai syarat bepergian.

Program tol laut yang digagas Jokowi tak mampu menurunkan biaya logistik antarwilayah di Indonesia.

Luhut Binsar Panjaitan mengklaim keberadaan 7 pelabuhan terpadu di Indonesia bisa menekan biaya logistik hingga 40 persen. 

Kurang dari tiga bulan, perusahaan kurir JNE sudah menaikkan biaya ongkir hingga dua kali.

Ada empat perusahaan yang sampai gulung tikar.

Menurut Darmin pembangunan infrastruktur saat ini sebenarnya cukup memadai dan dapat dioptimalkan untuk meningkatkan volume ekspor.

Jika surat Asperindo soal kenaikan tarif kargo udara tidak direspons Jokowi, mereka akan melakukan boikot pengiriman logistik.

Efisiensi biaya karena ada subsidi pemerintah melalui mekanisme Publik Service Obligation (PSO) untuk angkutan barang di laut melalui program tol laut.

Pemerintah menargetkan Pelabuhan Patimbang sudah mulai dibuka pada akhir 2019.